Forum 4x4

c'est du bouchon standard de plomberie, pas du gaz cônique, en vente dans toutes les bonnes quincailleries; y s'en fait en acier (circuit hydrauliques) en fonte (plomberie) et en alu. Les modèles de plomberie ont presque tous une (petite) tête carrée mâle.
l'idéal étant de mettre un coup de taraud dans les filets avant de remonter les bouchons.

Tooffy a écrit :tu le remonte ou tu le changes ?

au pire y souder un ecrou pour la prochaine fois, ca la tête a bien mangé...

Ben en fait non je l'ai pas changé. Sur la photo il parait detruit, mais en fait le carré interieur est toujours bien carré ... c'set surtout la surface SUR le bouchon qui a morflé ... donc la clef carrée fonctionne toujours.
Et pis en plus je l'ai resserré a la clef dynamo a 30 nm .... valeur préconisée (entre 26 et 34 nm) et j'ai enduit de graisse le filet avant serrage donc il ne devrait plus me gener pour la prochaine vidange.

françois fou a écrit :c'est du bouchon standard de plomberie, pas du gaz cônique, en vente dans toutes les bonnes quincailleries; y s'en fait en acier (circuit hydrauliques) en fonte (plomberie) et en alu. Les modèles de plomberie ont presque tous une (petite) tête carrée mâle.
l'idéal étant de mettre un coup de taraud dans les filets avant de remonter les bouchons.

Arf, j'aurais peur de mettre un coup de taraud ... car si jamais y a des copeaux, aucune certitude qu'ils vont rester collés sur le taraud et qu'ils ne vont pas tomber dans la boite !

avec un trou prop' et un taraud sec, tu mets la buse de l'aspirateur contre et youkaïdi