Forum 4x4

platplat a écrit :Il a quand même un minimum de regard sur lui meme...

platplat a écrit :Il a quand même un minimum de regard sur lui meme...

personne ne peut etre parfait

platplat a écrit :300 tdi ??

Bah oui.
C'est pas un VM beta (la version évoluée d'alpha).

Si je peux me permettre , je crois que sur la JKU , tu te trompes de casting , soit tu es carrément tombé sous le charme de la Jeep et là , il n'y a rien à dire et encore moins à expliquer ou comprendre et je dis : fonce .
Par contre si tu te dis que ce 4x4 pourrait correspondre à ton utilisation , là , j'ai peur que tu sois déçu , c'est un 4x4 avec plein de défauts et sans compromis , si tu accroches , c'est gagné , sinon tu seras déçu , un peu comme le Def d'ailleurs .
A te lire , j'ai l'impression qu'un Grand Cherokee pour rester dans la même marque ou qu'un Range ou Disco 4 en occas récentes et peu kilométrés seront bien + adapté à ton utilisation et bien + polyvalent
confortable et spacieux , et avec le Range ou le Disco (le Grand Cherokee peut être aussi mais je connais pas) tu iras aussi loin en tout terrain .

Moi je dis que remplacer un cube en alu par un cube en ferraille
Je vois pas l'intérêt
NB Je ne tiens pas compte de l'importance financière!
Vendre le def pour l'achat d'un petit C.C. ok
Pour un rubicon non
Je ne critique pas le jeep il a de formidable atouts et son charme
Tu dis l'avoir en véhicule principal...
Rouler tous les jour avec le def en enlevant juste la tente de toit OK
Rouler en jku +gazelle ça le fait vraiment pas je m'imagine pas aller voir un client avec
Peut être que tu n'avais pas la" fibre" pour l'ovale Land Rover
Le jeep est certainement + pour ton caractère ta manière de rouler et d'apprécier les gros moteurs coupleux

Avec l'argent économisé tu(vous) pouvez passer un grand nombre de nuits en gîte ou à l'hôtel et camping
Juste un suv pour les liaisons

Quatrequatrement, Denis à bientôt

romainletu a écrit :personne ne peut etre parfait

Il peux toujours emprunter le DEF de son frère





























PS : pour aller manger le dimanche chez bopapa

On me dit que sur le Pentastar les revisions serait a effectuer tous les 12 000Km !

Est ce possible ?

C'est exactement ça

minrare a écrit :C'est exactement ça

12 000Km

Comment ça se fait ?

Je suppose qu une revision essence doit moins couter qu un diesel...

Que font il tous les 12 000 ?

ben vidange + filtres je suppose!
moi ca me choque pas, c'est ce que je faisais/fait sur le jimny