Forum 4x4

Ah oui quand même ! Ce doit pas être une orga de petzouille , une sacrée expérience pour les p'tit djeuns

platplat a écrit :Va falloir que tu te depeches, parce que le contre coup du trophy, c'est que meme les epaves coutent cher.

Et c'est bien là le vrai problème. Avoir fait augmenté le prix d'une voiture qui, relativement à la 2CV, était donnée.

Crois me souvenir que l'organisateur avait expliqué son choix, au début, justement par le faible prix (et la rusticité) du véhicule.


Sans compter que les véhicules ayant participé doivent être plus difficile à remettre en état que si resté en tranquillement en France.

CG a écrit :Il y a aussi l’Aventure en Panda dans une semaine.
(300 véhicules retrouvent le sable du Maroc)
Pas besoin d’être équipé comme un « porte-avion » pour se faire plaisir .

Panda Raid ===> http://www.pandaraid.com/

https://www.youtube.com/watch?v=6YuWR4KJbXE

A partir du moment où il y a les stickers "rallye", je trouve ça nuuuuuuuuuuuul... Valable pour tous les "raids".
En compétition c'est une chose. Mais en amateur, payer une entrée ET sticker sa caisse, ça fait pitié...

Titane31 a écrit :Bonjour,

Par contre quid du rêve qui se transforme en cauchemar pour des dizaines de participant qui ont eu le malheur d'avoir un problème mécanique, certes vous me direz que le rapatriement ou aide n'est pas compris dans le package ... n'empêche que pour en avoir croisé quelques un, ils ne gardent pas un trés bon souvenir de cette partie la.
Et pour avoir de plus côtoyé, participé, aidé, ... quelques équipages des Roses des sables, même constat !!

'fin, tu pars dans le désert avec une 4L... Si tu as besoin d'une orga pour faire ta mécanique, reste à la maison c'est mieux pour toi...
Je dis ça en connaissance de cause, j'ai fait partie d'une équipe que j'ai laissé tombé 3 mois avant le départ. Personne n'avait envie d'apprendre a mécaniquer et je voulais pas tout faire moi-même. Ils ont fait faire la méca (par un charlatant) et quand tout est tombé en panne ils ont abandonné. Avant même d'arriver en Afrique

Bebop a écrit :...'fin, tu pars dans le désert avec une 4L... Si tu as besoin d'une orga pour faire ta mécanique, reste à la maison c'est mieux pour toi...
Je dis ça en connaissance de cause, j'ai fait partie d'une équipe que j'ai laissé tombé 3 mois avant le départ. Personne n'avait envie d'apprendre a mécaniquer et je voulais pas tout faire moi-même. Ils ont fait faire la méca (par un charlatant) et quand tout est tombé en panne ils ont abandonné. Avant même d'arriver en Afrique

Oui ... sauf que toi tu "le vends" comme cela, mais la non, ils vendent du rêve et quand je parle mécanique ce n'est pas changer une roue ou une courroie, les cas concrets pour moi :
- véhicule sur le toit dans les dunes,
- véhicules avec embrayage HS dans les dunes,
- véhicules avec joint de culasses HS,
- ...

Point commun l'orga les à laisser la en leur disant de se démerder, dans un cas 2 équipages de filles avaient chopés la dysenterie au point dans faire hospitaliser une à l’Hôpital Américain de MRK

La, pour beaucoup, ca dépasse le stage de mécanique accéléré ...

jack74 a écrit :Faudra bien viser pour le bivouac

2017 4l Trophy..comme les Parisiens çités ce jour


ah si au fond la bas derrière la dune il y a de la place

Oui mais ça sent la M....... !

Titane31 a écrit : Point commun l'orga les à laisser la en leur disant de se démerder, dans un cas 2 équipages de filles avaient chopés la dysenterie au point dans faire hospitaliser une à l’Hôpital Américain de MRK

Oui, je me souviens de cette boulette de l'organisation . Et Daminou était de la partie aussi.

Amazighland a écrit :Oui mais ça sent la M....... !

ha ça "sent" le vécu

Titane31 a écrit :Oui ... sauf que toi tu "le vends" comme cela, mais la non, ils vendent du rêve et quand je parle mécanique ce n'est pas changer une roue ou une courroie, les cas concrets pour moi :
- véhicule sur le toit dans les dunes,
- véhicules avec embrayage HS dans les dunes,
- véhicules avec joint de culasses HS,
- ...

Point commun l'orga les à laisser la en leur disant de se démerder, dans un cas 2 équipages de filles avaient chopés la dysenterie au point dans faire hospitaliser une à l’Hôpital Américain de MRK

La, pour beaucoup, ca dépasse le stage de mécanique accéléré ...

Je maintiens ce que j'ai dit.

Si t'es pas capable de claquer un JDC ou un embrayage dans une 4L, t'as rien à foutre avec la dite 4L au milieu du désert.

jack74 a écrit :ha ça "sent" le vécu

Tu n'a jamais visité un blockaus sur le mur de l'Atlantique ?

Bebop a écrit :A partir du moment où il y a les stickers "rallye", je trouve ça nuuuuuuuuuuuul... Valable pour tous les "raids".
En compétition c'est une chose. Mais en amateur, payer une entrée ET sticker sa caisse, ça fait pitié...

Moi je trouve que la nazitude des deux ce vaut.