Détaxé à Gibraltar = quelques centimes et c'est du lourd , il y a des cyclones épurateurs qui le "transforment" en combustible "propre" comme sur les tugs et autres..snow lover a écrit :çà peut se comprendre , le plein d'un gros yacht à quai c'est entre 70 000 à 100 000 € , voire beaucoup plus pour les mégas yachts et leurs réservoirs de 250 à 500 000 litres ( le record c'est 1 million de litres je crois![]()
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Tugs ?
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Remorqueursrover17 a écrit :Hey jeep22 , t'as mangé un ejeepsien ou bien
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Willys 1944
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On parle de l'extraction qui va avec ?rover17 a écrit :Pas exactement mais il est mieux que diesel et SP
L'hydrogène oui mais tout comme l'électrique faut voir comment il est produit
Ça y est, toi aussi tu as ton oeuf ?rover17 a écrit :ça va viendre , je commence à les fréquenter![]()

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ViJMTT a écrit :
Ça y est, toi aussi tu as ton oeuf ?![]()

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combien ça doit polluer ?snow lover a écrit :çà peut se comprendre , le plein d'un gros yacht à quai c'est entre 70 000 à 100 000 € , voire beaucoup plus pour les mégas yachts et leurs réservoirs de 250 à 500 000 litres ( le record c'est 1 million de litres je crois![]()
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faut leur imposer une GROSSE VIGNETTE

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Je pense que c'est pipeau

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je savais pas , c'est sûr que çà doit pas mal alléger la factureJeep22 a écrit :Détaxé à Gibraltar = quelques centimes et c'est du lourd , il y a des cyclones épurateurs qui le "transforment" en combustible "propre" comme sur les tugs et autres..

je ne sais plus si c'est sur le périph ou ailleurs ( il me semble que c'est sur une rocadelemartien a écrit :De toute façon c'est toujours 2000Tr/Mn environ par bagnol que tu sois en 5, 4 ou 3iéme, alors la diminution de pollution![]()
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Je pense que c'est pipeau![]()

puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
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Le prix du baril plus 12% en moyenne et ils trouvent ça cher ...

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