Forum 4x4

camembert a écrit :Tu me mets le doute

Si je suis pas trop endormi, c'est sens horaire.

C'est ça je viens de vérifier. En fait il tourne dans le même sens qu'un moteur transversal avec distrib à droite. Mais bon je pense pas que la courroie ait vraiment un sens unique. Ça voudrait dire qu'elle était déjà à l'envers et pourtant ça tournait

Mousse expansive a écrit :C'est ça je viens de vérifier. Mais bon je pense pas que la courroie ait vraiment un sens unique

Bein si y'a un sens de rotation indiqué, c'est bien de respecter. Y'a pas mal de contraintes sur ce petit truc.

camembert a écrit :Bein si y'a un sens de rotation indiqué, c'est bien de respecter. Y'a pas mal de contraintes sur ce petit truc.

C'est sur qu'il est préférable de respecter, personnellement je le ferais, mais est ce que c'est vraiment risqué de la laisser comme ça ?
Si c'est tout frais il ferait mieux de rectifier tout de suite

Mousse expansive a écrit :C'est sur qu'il est préférable de respecter, personnellement je le ferais, mais est ce que c'est vraiment risqué de la laisser comme ça ?
Si c'est tout frais il ferait mieux de rectifier tout de suite

Vu le temps qu'une distri prend à faire là dessus, je me pose même pas la question, je redémonte. Y'en a pour une heure maximum.

Mais moi, démonter le vitara, je fais que ça en ce moment

J'ai du taf aussi dessus mais j'attends le dégel
Je sais pas comment ç' est possible mais j'ai mon support de pompe da qui est tordu

Comme le doute m'habitait j' avais rien remonté après le montage de la courroie, donc je vais changer le sens, y en a pas pour longtemps. Effectivement la courroie avait déjà été changé.

titoutango a écrit :Comme le doute m'habitait j' avais rien remonté après le montage de la courroie, donc je vais changer le sens, y en a pas pour longtemps. Effectivement la courroie avait déjà été changé.

Elle avait donc été mal remontée, après on ne sait pas si elle a beaucoup tourné à l'envers. Dans le doute,mieux vaut partir sur du travail bien fait.
Qu'on soit bien d'accord, quand tu es face à ta voiture, le haut de tes courroies tourne vers ta droite, du côté passager vers le côté conducteur. Je te prends pas pour un débile hein

Mousse expansive a écrit :Elle avait donc été mal remontée, après on ne sait pas si elle a beaucoup tourné à l'envers. Dans le doute,mieux vaut partir sur du travail bien fait.
Qu'on soit bien d'accord, quand tu es face à ta voiture, le haut de tes courroies tourne vers ta droite, du côté passager vers le côté conducteur. Je te prends pas pour un débile hein

Oui on est d'accord ! la courroie en place, les flèches allaient du côté conducteur au côté passager, donc le sens anti-horaire quand on est devant la voiture.

titoutango a écrit :Oui on est d'accord ! la courroie en place, les flèches allaient du côté conducteur au côté passager, donc le sens anti-horaire quand on est devant la voiture.

Voilà. Faut faire pile l'inverse

Salut les machines, j'espère que vous avez passé un bon week-end.
Pour mon cas, le pronostic vital n'est plus engagé pour le vitara ! Distri ok, pompe à eau ok, réglage du jeu aux soupapes ok, remplacement des fluides ok.
Ça ronronne !!!
J'attend maintenant les pièces pour réparer les essuies glaces, la ventilation et de quoi refaire la moquette.
Bonne fin de week-end ! [emoji106]