Forum 4x4

Croiss a écrit :Ha ok si je comprends bien en freinant la roue qui patine le différentiel transmet de lui même sur l autre roue donc inutile de le bloquer

Oui.
Et l'efficacité, voir même la présence de ses aides électroniques est apparu il y a peu de temps. C'est vraiment efficace que depuis une petite dizaine d'années.
Entre les vieux et les modernes, ya des trucs sans bloc ni aides électroniques. Et la c'est quand même moins efficace...

Et ça a un nom ce système magique?

Ça a un rapport avec l ESP?

Croiss a écrit :Et ça a un nom ce système magique?

Ça a un rapport avec l ESP?

Chaque constructeur a son système.
Terrain response pour Land par exemple.
Ils sont plus ou moins performant.
Après vu ton utilisation, comme je disais avant, je prefererai un vieux pas cher et un peu préparé

Oui j ai bien vu ton post

mimouss a écrit : Mais pour ton utilisation, je dirais max 3k€, genre patrol. Bien chaussé, bien protégé, bien suspendu et ça te suffirait amplement.
Au pire il mourru dans 5ans: tu rachete le même, remet tes pièces dessus et en avant...

Merci Mimouss

Je sais pas si j irai jusque :hein en refaire un avec deux) parce que même si j aime bien la mécanique, il semble que la mécanique ne m aime pas...

Croiss a écrit :Oui j ai bien vu ton post


Merci Mimouss

Je sais pas si j irai jusque :hein en refaire un avec deux) parce que même si j aime bien la mécanique, il semble que la mécanique ne m aime pas...

On en trouve à prix correct, parfois déjà rehaussé et équipé de bloc et treuil
Ça fait de bonnes bases en jouet pour tourner autour de chez soit

mimouss a écrit :On en trouve à prix correct, parfois déjà rehaussé et équipé de bloc et treuil
Ça fait de bonnes bases en jouet pour tourner autour de chez soit

Monté treuil? Ca peut être bien utile pour faire le bois ca!