Forum 4x4

beurk a écrit :oulà pas si vite il faut un froid sibérien en ce moment et je n'ai pas de garage
Peut-être ce week-end

P'tain moi c'est l'inverse il faut que je change mes silent bloc de tirant de pont avant mais il fait trop chaud ce n'est pas possible

Traçage du trou à faire au passage le détails qui pue et qui permet de couper plus facilement découpe les doigts dans le nez Et là grand moment de solitude Putain de bordel de M*****, il y a deux longerons
Quelle conception à la Mister bean

Des deux longerons, celui de droite est en alu, celui du bas est en acier. Les 2 sont rivetés (quelle M*****)

Pour la découpe du premier, tout vas bien Pour le deuxième, faut le découper en petit morceaux Bon finalement, ça se fait pas mal....sauf dans le froid du matin Ébavurage, limage et tout et tout. Ca se faite tellement bien et vite que pour compliquer le truc j'ai couper le faisceau Le trou fini

Découpe d'un couvercle 250x230, tôle Alu larmé 20/10, compri-bande Nettoyage à l'eau chaude, soufflage, re-eau chaude, pinçeau, re-eau chaude Épissures soudées, gaine thermo, scotch noir, coude pour finir Voilà, fini et propre La suite demain

quelqu'un sait comment enlever le carter de protection du filtre à GO?

beurk a écrit : [ATTACH=CONFIG]106009[/ATTACH]

La suite demain

Alors comme ce n'est pas trop tard, j'aurais popé un cadre en dessous du planché et revissé le morceau découpé en lieu et place, tu obtenais un truc avec moins d'aspérité voir même sans avec de la tête fraisé.

JMTT a écrit :Alors comme ce n'est pas trop tard, j'aurais popé un cadre en dessous du planché et revissé le morceau découpé en lieu et place, tu obtenais un truc avec moins d'aspérité voir même sans avec de la tête fraisé.

j'y ai bien pensé, mais à gauche, il y a un longeron (2épaisseurs de tôle) et les 4 bouts des longerons à dépiauter pour faire passer la plaque = galère à faire
Et résultat pas garanti.
Par dessus, j'ai un tapis rubber de la même épaisseur (que je vais découper) et un autre encore par dessus

beurk a écrit :quelqu'un sait comment enlever le carter de protection du filtre à GO?

c est une vis 1/4 de tour a gauche du cache je la tourne avec une pince

ok merci, c'est donc bien ce que je voyais sous la boue

J'y aurais bien vu des charnières et deux vérins à cette trappe