Forum 4x4

Salut,

Il y a un gars dans mon village qui a un superbe MAssif. Si je j'arrive à le rencontrer (pour l'instant je ne vois que la voiture , pas le propriétaire) je lui demanderai son avis.

En effet le moteur Iveco est l'un des meilleurs dans son segment. Il équipe notamment le Daily. La boite est une ZF donc je ne pense pas qu'il y ait de gros soucis, et les pièces doivent être dispo. La BT je ne connais pas sa provenance.

Je pense que dans le futur sa cote montera un peu car il y aura toujours des gens qui chercheront un véhicule proche du Defender...et le prix des Defender devrait s'envoler encore...

Par contre le revers de la médaille, c'est certainement des ennuis au niveau des périphériques: électricité, accastillage...De plus par tradition les pièces Iveco sont souvent hors de prix pour plusieurs raisons.

Voici les photos plus précise du Massif, il a l'air en moins bon état ...

https://goo.gl/photos/488W1WP33uwyqW2j8

Kelvinator a écrit :Salut,

Il y a un gars dans mon village qui a un superbe MAssif. Si je j'arrive à le rencontrer (pour l'instant je ne vois que la voiture , pas le propriétaire) je lui demanderai son avis.

En effet le moteur Iveco est l'un des meilleurs dans son segment. Il équipe notamment le Daily. La boite est une ZF donc je ne pense pas qu'il y ait de gros soucis, et les pièces doivent être dispo. La BT je ne connais pas sa provenance.

Je pense que dans le futur sa cote montera un peu car il y aura toujours des gens qui chercheront un véhicule proche du Defender...et le prix des Defender devrait s'envoler encore...

Par contre le revers de la médaille, c'est certainement des ennuis au niveau des périphériques: électricité, accastillage...De plus par tradition les pièces Iveco sont souvent hors de prix pour plusieurs raisons.

Merci ce serait super !

Je t'en prie, mais ça peut être ce WE comme dans 6 mois...

Quentin5 a écrit :Voici les photos plus précise du Massif, il a l'air en moins bon état ...

https://goo.gl/photos/488W1WP33uwyqW2j8

Les lames ne sont pas d'origine, il faut mettre des paraboliques, ce vehicule a soit roulé en montagne ou en zone marine. La rouille n'est que superficielle ( voir amortisseur de direction) et donc un traitement de zone devrait suffire .
Je ne suis pas inquiet.le chassis a première vue parait sain et cela confirmerait ce que je pense au niveau de la geopgraphie de roulage. De plus la poutre arrière est parfaitement saine, donc rien d'alarmant.
L'interieur est propre , les plastiques ne sont pas masquaniés ce qui laisse a penser a un soin attentif.

De plus , une fois n'est pas coutume je vais faire un peu de pub. Si tu veux un avis éclairé sur le massif ( et un fournisseurs de pièces) télephone au garage couteau a chamboeuf dans le 42. Specialiste du ps10 et du massif

Moi j'irais voir de plus prés

Il semble bien équipé, la rouille est sans aucun doute dû au salage des routes en hivers.
Attention et faire vérifier les joints cinétiques !

Amazighland a écrit :Il semble bien équipé, la rouille est sans aucun doute dû au salage des routes en hivers.
Attention et faire vérifier les joints cinétiques !

Il a l'air sain cet engin. La rouille semble superficielle. Y a qu'a changer les consommables et roule.

Par contre trail master (amorto + lames) fait surtout dans le "franchissement". Pour de la piste au long cours il y a mieux

ASTON POWER a écrit :Il a l'air sain cet engin. La rouille semble superficielle. Y a qu'a changer les consommables et roule.

Par contre trail master (amorto + lames) fait surtout dans le "franchissement". Pour de la piste au long cours il y a mieux

Par rapport à la consommation ?

Je n'y connais rien...Ma génération, on prend une prise, on la branche et on attend que l'ordinateur nous dise qu'est ce qui va pas

Quentin5 a écrit :Par rapport à la consommation ?

Je n'y connais rien...Ma génération, on prend une prise, on la branche et on attend que l'ordinateur nous dise qu'est ce qui va pas

il y a des citroën C1 et des petites peugeot 107 qui consomment quasi-rien... faut s'orienter vers ça question consommation

Quentin5 a écrit :Je n'y connais rien...Ma génération, on prend une prise, on la branche et on attend que l'ordinateur nous dise qu'est ce qui va pas

C'est malheureusement vrai !!!

Et quand l'ordinateur se met en grève ? Pas de syndicats pour vous secouer les nouilles