Forum 4x4

C est ce que pense aussi et je vais au garage pour voir quel est l épaisseur dès roulements vendu avec le bol qu il m ont fournit car c est bien la sur épaisseur du roulement que l on doit rattraper avec les 5mm de cales [emoji35]


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Effectivement

les ratoun's a écrit :alors je les pris chez un garagiste préparateur land c'est du bearma.., le gars m'a dit que s'était normal !!!

J'ai fait les joints de bol de mon nouveau Disco 300 TDI de 1996 (sans ABS) la semaine dernière avec ça :

http://www.paddockspares.com/ftc3401g-s ... turer.html


Les bols sont remplis avec de l'huile de pont pour bien vérifier si c'est étanche... (je vidangerai plus tard pour mettre de la graisse fluide)


et RAS




PS : t'es sur qu'il connait les Land ton garagiste ?

Oui il fait que des lands.
Sinon quand j ai fait les joints sur celui de droite j ai eu comme toi aucun pb
Mais c est en changement le bol de gauche que j ai eu un pb ....
J ai recommander les pivots et les joints qui vont avec le bol commandé ça ce trouve c est ça ... Je vous tiendrai informer


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110-HCPU-CR a écrit :J... (je vidangerai plus tard pour mettre de la graisse fluide)


et RAS

Perso je préfère l'huile à la graisse , au moins tu peux vidanger et emmener toutes les cochonneries avec , la graisse ....

rover17 a écrit :Perso je préfère l'huile à la graisse , au moins tu peux vidanger et emmener toutes les cochonneries avec , la graisse ....

Sur les DEF TD4 (à partir de 2007) c'est de la graisse fluide à vie vu qu'ils ont supprimer le bouchon de vidange...

110-HCPU-CR a écrit :Sur les DEF TD4 (à partir de 2007) c'est de la graisse fluide à vie vu qu'ils ont supprimer le bouchon de vidange...

Ah les cons !