Forum 4x4

Sous 12 volts....................................

ouais : 200W en 12V !...

c'est pour ça que j'ai préféré tout démonter

Ben il faut déjà un bouton pour mini 20A et 30 si tu veux de la marge.

le problème est réglé en ce qui me concerne

si le montage avait été bien fait(avec un relais....ben oui ça sert a ça...),le bouton n'aurait jamais du chauffer.....mais bon t'a trouve la solution,n'est ce pas christian?

Si ça a marché pendant 3 ans , à mon avis l'interrupteur était bien calibré , peut être un problème de connections desserrées , c'est pas impossible avec les vibrations .
Sinon , si tu te laves pas , t'as pas besoin de beaucoup d'eau .

BdB Senior a écrit :si le montage avait été bien fait(avec un relais....ben oui ça sert a ça...),le bouton n'aurait jamais du chauffer.....mais bon t'a trouve la solution,n'est ce pas christian?

y avait un disjoncteur

cette nuit j'ai pensé que pour la première fois je roulais en code en même temps que le chauffe eau fonctionnait... je sais pas si ça peut influer ?

le chaufffe eau comporte un interrupteur à thermostat (trois allures de chauffe et une position qui semble être antigel) je crois que ça aurait été judicieux de le relier direct à la batterie et d'utiliser l'appareil comme prévu par le constructeur.

Le chauffe eau fonctionne sur la 3eme position, avec les veilleuses, code ou phare en meme temps...
Avec le frigo, la radio...

Et pourtant je n ai pas l ombre d une chauffe !

Le problèmes ne venait pas de ça christian !

a mon avis c était ton inter qui faisait la gueule...

après démontage je n'ai trouvé aucune trace de surchauffe
je pense que l'appareil lui-même est en très bon état
c'est l'interrupteur qui a merdé

je suis content de ne plus avoir ce système électrique
le 12V c'est pas mon truc

désormais j'ai deux douches :
une intégrée avec le réservoir d'aile à température ambiante
une mobile qui peut utiliser de l'eau chauffée au gaz, ou au soleil

et je suis content