Forum 4x4

cedricfred a écrit :Par contre si tu as une tondeuse qui ne fait rien j'achète car ma Honda chérie vient de lâcher après deux ou trois vies de dur labeur (plus assez de compression pour démarrer au lanceur ou tenir la charge).

Attends avant de tôt démonter.
Tu passes prendre la tondeuse quand tu veux, Françoise est à la maison aujourd'hui, si tu veux passer cet aprèm.

un 10/43 est très cher, et assez rare à trouver

Par contre comme Lili, faut les 2 mêmes ratios et l'avant est chiant à changer

Bon à savoir avant de démonter. Qu'a-t-il de particulier par rapport à l'arrière qui est venu en 5 minutes ?

Pat a écrit :un 10/43 est très cher, et assez rare à trouver

Par contre comme Lili, faut les 2 mêmes ratios et l'avant est chiant à changer

3000 euros.
Sur la RT du kzj73, je devrais trouver les ratios d'origine, non?
Si quelqu'un a la revue technique je serais bien preneur...

Bon apparemment 10/43 c'est pas le ratio d'origine, donc le site m'a pas donné la bonne réf, vais les rappeler. Ça serait bien du 9/41 devant et derrière.

10x43 est bien un ratio d'origine, mais il y en a plusieurs selon s'il était monté en 15' ou 16' ou selon les marchés

Le seul moyen de savoir ce qui est monté dessus sans compter les dents, c'est d'indiqué le code 'Axle' sur la plaque sous le capot, si tu y a déjà été

Un truc genre 'G234', ca indique tout ce qu'il faut sur la taille du dif, des roulements, du nb de dents et s'il y a un GL, un bloc ou rien du tout

Pat a écrit :10x43 est bien un ratio d'origine, mais il y en a plusieurs selon s'il était monté en 15' ou 16' ou selon les marchés

Le seul moyen de savoir ce qui est monté dessus sans compter les dents, c'est d'indiqué le code 'Axle' sur la plaque sous le capot, si tu y a déjà été

Un truc genre 'G234', ca indique tout ce qu'il faut sur la taille du dif, des roulements, du nb de dents et s'il y a un GL, un bloc ou rien du tout

Merci Pat
Cédric, tu sais le truc cabossé qui est garé dans ton garage avec un gros trou à la place du pont, si tu pouvais soulever le capot et regarder ça,
ça serait super

Zappy Bibicy a écrit :3000 euros.
Sur la RT du kzj73, je devrais trouver les ratios d'origine, non?
Si quelqu'un a la revue technique je serais bien preneur...

Sans déconner ????

Putain, je te prends 2500 et pour ce prix je t'envoie un nez de pont neuf avec blocage, port compris depuis les USA, et en plus je me prends une grosse com' sur le tout...

Faut pas délirer non... Ça vaut 1000$ port compris un nez de pont NEUF.

salut

a titre indicatif j'ai monté des couples coniques de lj70 sur mon kzj70 sans soucis ( ils tirent un peu plus court; )
bien maintenant mon ratio ne correspond en rien avec la plaque constructeur donc se fier à cette plaque

quand à la différence entre tomber un pont arrière et un pont avant deux trois heures de plus de la graisse mélangée avec l'huile une odeur un joint spy à changer en plus l'expérience mon Cédric

bises lili

Suite à un déterrage de post dans rubrique Toy, j'ai la confirmation que mon pépère a bien un ratio de 9/41.

Suite à une précipitation d'évènements merdiques de cette fin de semaine, je pense arrêter les frais et déposer le Toy à la casse.