Forum 4x4

christian.styling a écrit :péter un joint de culasse entre deux dunes ça pimente le voyage

C'est rien un joint de culasse sur un Berliet...

Car des culasses séparées ça se répare très facilement au bord de la piste







D’autant que l'on a pris la précaution d’emmener le manuel atelier avec soit :

110-HCPU-CR a écrit :Une frontière ou ça ?

L’Algérie était française en 1950 nan

Je parle de maintenant bien sur.

Quand j'étais a l'armée en 84, il y a avit encore une Gazelle qui trainait dans la caserne, elle roulait de temps en temps.

Mouarf
ça fait rêver toutes ces aventures
Cette année, à Valoire, j'ai acheté un bouquin, dont je n'ai plus le titre en tête, qui racontait la vie d'un gars qui faisait du transport saharien et qui avait monté sa société, avait créé un hôtel puis avait dû quitter précipitamment, pour d'obscures raisons, le sol africain. C'était une histoire vraie et je me suis régalé
Bizarrement, j'aimerais vivre cette époque

C'est sur que a l'époque l'aventure avait toutes ses lettres de noblesse.

pat 25 a écrit :Je parle de maintenant bien sur.

Oui maintenant tu ramènes quelques photos et aussi quelques coups de soleil :

viewtopic.php?t=104568-Mission-T%C3%A9n ... ght=djanet

Et quelques souvenirs qui passent en douane sans difficulté même si c'est fait dans un métal qui se travaille bien :

MG94 a écrit :Non, c'est un Dodge.

Modele WC52 pour être précis

pat 25 a écrit :Quand j'étais a l'armée en 84, il y a avit encore une Gazelle qui trainait dans la caserne, elle roulait de temps en temps.

Un Berliet Gazelle 1952 :

J'ai bossé (et fait l'école Berliet ) chez Berliet 11ans ! Un ami en Afrique concessionnaire Volvo et Mercedes vendait des camions ! Le nom Berliet était synonyme de camion . De même que frigidaire est une marque !

Il y a un Gazelle qui "pourrit" pas loin de chez moi..