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Le mécano m'a parlé d'un embrayage un peu merdique, poussé, alors que c'est toujours plus facile tiré.

Ok bah je vais me faire une cagnotte pour l embrayage au cas ou merci

matIV a écrit :Le mécano m'a parlé d'un embrayage un peu merdique, poussé, alors que c'est toujours plus facile tiré.

J'ai refais avec un pote celui de son 95 d4d, rien de particulier, et je ne comprends pas l'histoire de poussé et tiré, je ne connais que quand la butée d'embrayage pousse le mécanisme.

pat 25 a écrit :J'ai refais avec un pote celui de son 95 d4d, rien de particulier, et je ne comprends pas l'histoire de poussé et tiré, je ne connais que quand la butée d'embrayage pousse le mécanisme.

J'ai moi meme connu les embrayages tires récemment seulement (Pajero et 806). J'ai toujours vu des embrayages poussés avant ça.
Ben sur le Pajero c'est le brodel il faut dévisser le plateau de serrage vis après vis par une lumière dans la cloche pour que la boite recule. Ensuite il faut extraire l'axe de fourchette avec un extracteur à intertie pour sortir le mécanisme, un gros bordel.
Vive l'embrayage poussé tout simple avec lequel tu recules la boite d'abord et as tout accès au mécanisme.

Dans ce cas, je peux affirmer (sans me tromper?) qu'il n'y a pas ça chez Toy.

L'affirmer je ne peux pas mais je n'en ai jamais vu tirés en effet.

Les chances sont minimes quand mêmes. Sur les 1er 120 c'est encore du poussé, alors je les vois mal changer le principe en milieux du type, peut être que sur les 15* ça a changé, et encore.

Faut prendre une BVA............................

Bon...
Pas impossible que j'ai inversé les termes...
Mais sûr qu'il m'avait parlé d'une affaire dans ce goût.

avec la boite 6 l'embrayage a surveiller, mais bon aucun véhicule n'est parfait.
Et si vous continuez a dire qu'il n'a pas de pb d'injecteurs pour les années 2004, vous allez vous cotiser et me payer ma facture de 1800 E :-)

rain_forest_sud-ouest a écrit :avec la boite 6 l'embrayage a surveiller, mais bon aucun véhicule n'est parfait.
Et si vous continuez a dire qu'il n'a pas de pb d'injecteurs pour les années 2004, vous allez vous cotiser et me payer ma facture de 1800 E :-)

ben oui .. le mien acheté en 12 /2004 ====> no pb

Bon ,j'ai souvent fait vérifier les valeurs des injecteurs et s'il y avait eu pb ==> TOYOTA en garantie les injecteurs sont garantis chez Toyota 5 ans ou 200000kms .

Beaucoup se sont bernés par leur concession!!