Patrol 3.0

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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rico56
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re: Patrol 3.0

#61

Message par rico56 »

voter .....................jmtt ! c'est le meilleur ! quoi que ? :D
terrano 2 2.7td de 94
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vincent sch
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re: Patrol 3.0

#62

Message par vincent sch »

Salut

Sur le T2 3L il n'y a pas de bimasse. C'est vrai que le 3L vibre pas mal si on l'utilise avec une huile moteur 5W40.

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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didi
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re: Patrol 3.0

#63

Message par didi »

vincent sch a écrit :Salut

Sur le T2 3L il n'y a pas de bimasse. C'est vrai que le 3L vibre pas mal si on l'utilise avec une huile moteur 5W40.

A plus

Vincent
ben oui, mais c'est encore pire sans huile, alors fô faire contre mauvaise fortune bon coeur ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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KAT
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re: Patrol 3.0

#64

Message par KAT »

vincent sch a écrit :Salut

Sur le T2 3L il n'y a pas de bimasse. C'est vrai que le 3L vibre pas mal si on l'utilise avec une huile moteur 5W40.

A plus

Vincent
Tu mets quoi comme viscosité du coup??
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yannick a
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re: Patrol 3.0

#65

Message par yannick a »

Salut
Tu peux mettre un volant mono il existe en adaptable faut compter 1300 roro.
Le problème est identique à celui de VW en mettant le mono masse tu perds environ 10% du couple ( vu sur banc de puissance avec une Passat) il est recommandé de reprogrammer le calculateur pour compenser. Je pense que pour le Troll ça doit être pareil.

Amicalement

Yannick
TII SPORT 2.7 TDi 00 et maintenant, Discovery 300TDI de 94 rehausse +5, treuil, échappement sport, et stock pour le reste. Et un Disco 200TDI stock en cours de restauration.
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yannick a
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re: Patrol 3.0

#66

Message par yannick a »

KAT a écrit :Tu mets quoi comme viscosité du coup??
Vegetaline pour le côté doré et croustillant. :lol: :lol: :lol:
TII SPORT 2.7 TDi 00 et maintenant, Discovery 300TDI de 94 rehausse +5, treuil, échappement sport, et stock pour le reste. Et un Disco 200TDI stock en cours de restauration.
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mano24
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re: Patrol 3.0

#67

Message par mano24 »

Perdre du couple en passant de bimasse en mono la je voudrai bien comprendre ....

Pour les modèles BVA je confirme pas de bimasse.
jeep\'er avant tout (jeep MB 1943) + Patrol Vdi 3.0 2000 court / ex Y60 / ex TR160 3.3 td
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dede83
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re: Patrol 3.0

#68

Message par dede83 »

JMTT a écrit :réduction des vibrations moteur et confort d'utilisation ...
reduire les acyclismes du moteur

tout comme les poulies debrayable d alternateur
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
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pat 25
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re: Patrol 3.0

#69

Message par pat 25 »

mano24 a écrit :Perdre du couple en passant de bimasse en mono la je voudrai bien comprendre ....

Pour les modèles BVA je confirme pas de bimasse

.

Je l'adore celle la. :mdr: :mdr: :mdr:
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
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HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
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Db
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re: Patrol 3.0

#70

Message par Db »

Mon troll 3l va fêter ses 12 ans dans quelques jours. Je l'ai reçu le 6 janvier 2004.
Il a 200000 km au compteur et il a toujours sa pompe , ses injecteurs, ses pistons son embrayage..... d'origine :)
Tout ce que j'ai changé dessus ce sont les bougies, les amortisseurs et les pneus et quelques consommables.
Il fait tranquilou ses 2000 km de pistes par an mais je ne fais pas de compet avec ;)
Quand on veut piquer le miel aux abeilles on les enfume.
Pour le peuple, c'est pareil.
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