Forum 4x4

une heure en continu je peux pas dire...
2000 W dans l'habitacle d'un 110 en moins d'un quart d'heure on coupe...
sinon ça monterait vraiment à des températures insupportables.
surtout qu'à priori on est dans un sac de couchage.
mais c'est "notre" utilisation


j'ai un copain qui a un toit levable et qui laisse le webasto tourner toute la nuit,
mais lui il perd de la chaleur à travers la toile donc c'est supportable...

Dans le Def j'en ai un comme le tiens avec le controleur digital, je ne peut le regler que sur 120 min maxi et je rêgle à la température voulue. Durant les 120 min il monte en tempé puis se stabilise en gardant sa soufflerie au minimum, mais au bout de 120 maxi le chauffage est coupé et si on veut refaire un autre cycle, il faut le rallumer.

On a des sacs de couchages assez épais car la chaleur s'échappe tout même rapidement.

J'avais lu sur un site web la solution suivante :

Chauffage webasto a eau pour chauffer du LDR avec une vanne 3 voies pour chauffer soit le bloc moteur, soit un échangeur thermique Eberspacher équipé de ventilos. Seul le chauffage du webasto est couplé a un thermostat pour le coupé a la température voulue en laissant la ventilation en marche pour continuer a diffuser les calories de l'échangeur.
Ce principe avait pour but de laisser refroidir convenablement le chauffage entre 2 phases de fonctionnement pour eviter de se mettre en sécurité température. Cela lui permettait de maintenir un 18° dans son fourgon aménagé durant toute la nuit avec une température autour des 5° en exterieur.

Mais c'est dans le cas d'un webasto eau/eau.

Le kit anglais est vraiment pas cher.

il faut que je mette une photo du mien,acheté complet d'occasion(bon,faut étre patient)
sinon je pense que ta cellule est mieux isolé que ton 110,surtout avec le toit relevable et qu'une fois les portes fermées,la température monte et reste plus vite.

Bonjour,

le chauffage a trouvé sa place sous le siégé avant (du trafic et non du toy).
Il n'est pas extrêmement bruyant, je pensais que le bruit serait insupportable, et en plus il transforme le fourgon en sauna à quelque minutes!!!!!!!!!

je l'ai monté sans échappement et là aussi le bruit est correct.

Pour finir c'est un bon achat qui nous permettra de profiter du fourgon sur une plage d'utilisation plus étendue.

Jacques

Bonjour à tous,

Nous avons bien réceptionné le colis d'Angleterre et au complet
Merci encore pour la bonne affaire

Par contre on a commencer à regarder le montage.... euh.... chapeau à ceux qui disent que c'est simple parce que de notre côté étant novices, on a bien pu installer un coupleur séparateur mais là on va déléguer le montage du Webasto :-/

c'est pas "simple"; 1.5 jour de taf pour nous ( néofite, et moi en plus j'ai deux mains gauche avec que des pouces!!!!)

le plus chiant est dans notre cas de couper la tolle de fond de caisse, cela nous a permis d'avoir un plancher plan ( suppression d'une nervure, remplacement d'une tôle en pas bcp d'epais origine Renault par une tole de 3mm.

Après tu fait un gabarit et tu troues la plaque de tole.
Ns ont a commencé avec un cartons à la forme pour voir les endroits possible d'installation du webasto.

Jacques

gazoil13 a écrit :c'est pas "simple"; 1.5 jour de taf pour nous ( néofite, et moi en plus j'ai deux mains gauche avec que des pouces!!!!)

Ça doit être pratique pour le stop

le plus chiant est dans notre cas de couper la tolle de fond de caisse, cela nous a permis d'avoir un plancher plan ( suppression d'une nervure, remplacement d'une tôle en pas bcp d'epais origine Renault par une tole de 3mm.

Après tu fait un gabarit et tu troues la plaque de tole.
Ns ont a commencé avec un cartons à la forme pour voir les endroits possible d'installation du webasto.

Jacques

On voit ou le placer et il y a déjà un trou dans le plancher du 4x4 qui arrive au dessus du réservoir de gasoil secondaire, mais pour tous les branchements on s'y voit pas du tout. Vous avez été courageux de vous y coller seuls [emoji122]

gazoil13 a écrit :c'est pas "simple"; 1.5 jour de taf pour nous ( néofite, et moi en plus j'ai deux mains gauche avec que des pouces!!!!)

Jacques

Ça doit être pratique pour le stop

gazoil13 a écrit : le plus chiant est dans notre cas de couper la tolle de fond de caisse, cela nous a permis d'avoir un plancher plan ( suppression d'une nervure, remplacement d'une tôle en pas bcp d'epais origine Renault par une tole de 3mm.

Après tu fait un gabarit et tu troues la plaque de tole.
Ns ont a commencé avec un cartons à la forme pour voir les endroits possible d'installation du webasto.

Jacques

On voit ou le placer et il y a déjà un trou dans le plancher du 4x4 qui arrive au dessus du réservoir de gasoil secondaire, mais pour tous les branchements on s'y voit pas du tout. Vous avez été courageux de vous y coller seuls [emoji122]