Forum 4x4

Isonic a écrit :Si c'est une DPC c'est bon!

Bonsoir.
C est bon j ai trouver une F8QRA03 DPC avec tous le toutime sur une clio.
La donneuse est dans la cour à côté du receveur manque plus que les joints la courroie et l huile de coude.

Bonsoir à tous, ma pompe "mécanique" fonctionne toujours bien, donc pas de soucis.
J'ai remarqué que la course de la pédale d'accélérateur pouvait être augmentée facilement en jouant sur la butée de réglage qui limite la course maxi (dans l'habitacle sur la pédale elle-même), et du coup j'ai carrément démonter cette vis. J'ai ensuite dévisser la vis de réglage sur la pompe et gagner plusieurs mm de course (on voit la trace plus claire sur la photo):

Le gain est sensible, le moteur monte très facilement à 3500 t/mn sans forcer, c'est appréciable aussi bien en TT que sur la route..
J'ai commandé un thermocontact 97°/90°, je le monterai ce week-end, le ventilo devrait démarrer moins souvent.

@+ Didier

Bonne idée, j'avais pas pensé à augmenter la course, je m'étais cantonné à avoir la pédale en butée avant que le levier de la pompe ne le soit, pour ne pas le tordre.

dbornard a écrit :Bonsoir à tous, ma pompe "mécanique" fonctionne toujours bien, donc pas de soucis.
J'ai remarqué que la course de la pédale d'accélérateur pouvait être augmentée facilement en jouant sur la butée de réglage qui limite la course maxi (dans l'habitacle sur la pédale elle-même), et du coup j'ai carrément démonter cette vis. J'ai ensuite dévisser la vis de réglage sur la pompe et gagner plusieurs mm de course (on voit la trace plus claire sur la photo):

Le gain est sensible, le moteur monte très facilement à 3500 t/mn sans forcer, c'est appréciable aussi bien en TT que sur la route..
J'ai commandé un thermocontact 97°/90°, je le monterai ce week-end, le ventilo devrait démarrer moins souvent.

@+ Didier

Bonsoir.
Ou à tu commander ton thermostat?
Je n ai pas trop compris la modification électrique à faire sur ce thermostat. Est il possible de m'en dire plus.
Merci d avance.

arduinna008 a écrit :
Bonsoir.
Ou à tu commander ton thermostat?
Je n ai pas trop compris la modification électrique à faire sur ce thermostat. Est il possible de m'en dire plus.
Merci d avance.

J'ai suivi le schéma décrit par Isonic, (encore merci à lui!!) va voir sur ce post: viewtopic.php?t=147352-Marche-forc%C3%A ... entilateur

Pour la commande du thermocontact et le T de raccordement sur la durite, regarde en page 2 du post, Isonic avait déja répondu

cordialement
Didier

Merci pour le liens concernant le montage.
J ai déjà vu le liens pour le thermocontact mais celui de 97/90 tu l as eu aussi sur mtk tunning?

arduinna008 a écrit :Merci pour le liens concernant le montage.
J ai déjà vu le liens pour le thermocontact mais celui de 97/90 tu l as eu aussi sur mtk tunning?

Le thermocontact de 97/90, je l'ai pris chez un fournisseur local pas loin de chez moi..près d'Annonay en Ardèche :
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... Nwlct_GAfQ

à+

arduinna008 a écrit :Merci pour le liens concernant le montage.
J ai déjà vu le liens pour le thermocontact mais celui de 97/90 tu l as eu aussi sur mtk tunning?

Moi je l'ai pris chez MTK tuning

vesti4x4 a écrit :Moi je l'ai pris chez MTK tuning

J ai pourtant chercher dessus j ai rien trouvé
J ai trouver sur un autre site mais en thermocontact extérieur.
CAD fixé sur le radiateur et non dedans.
L avantage moins d inertie donc une valeur de déclenchement plus linéaire.

dbornard a écrit :Le thermocontact de 97/90, je l'ai pris chez un fournisseur local pas loin de chez moi..près d'Annonay en Ardèche :
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... Nwlct_GAfQ

à+

Merci pour ta réponse.