C'est le charme du cherokee il vieazimut_tt a écrit :c le défaut du CHEROK
et l'avantage des 4X4 avec châssis échelle !!!

Modérateur : valJeep
C'est le charme du cherokee il vieazimut_tt a écrit :c le défaut du CHEROK
et l'avantage des 4X4 avec châssis échelle !!!
Je l'ai pas recu encore il me manque toujours un paquet de lameouroumov a écrit :yoyo, je sais pas si tu connais ou si ca peut t' aider :
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/x ... flx/disco/
bhon chelele a quand ce topo pour monter le kit ?![]()
J'aime bien l'idée, c'est beaucoup plus rigide comme çà, mais je vais garder les biellettes, on verra bien...ouroumov a écrit :yoyo, je sais pas si tu connais ou si ca peut t' aider :
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/x ... flx/disco/
bhon chelele a quand ce topo pour monter le kit ?![]()
je connaissais pas merci il y a de bonne infos dessusouroumov a écrit :yoyo, je sais pas si tu connais ou si ca peut t' aider :
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/x ... flx/disco/
bhon chelele a quand ce topo pour monter le kit ?![]()
On va reparer cela mais reçois tes pieceschelele a écrit :A oui j'oubliais les deux JEEPER'S en questions ceux qui ont cassé les deux biellettes et reparé un ressort en une journée de mecanique sont en photos sous mon pseudo![]()
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c le défaut du CHEROK
et l'avantage des 4X4 avec châssis échelle !!!
tu sais j'ai trouver une astuce plus pratique qu'une sangle pour tenir taDeadyoda a écrit :Des que je trouve une solution pour mes durites de frein sans depenser 80€/durite je commande le kit de barre stab deconnectable teraflex.
Lui au moins il est complet avec la sangle pour tenir la barre une fois deconnecté.
c le défaut du CHEROK
et l'avantage des 4X4 avec châssis échelle !!!Mais ca permet aussi au cherokee d'etre plus leger que d'autres 4x4 plus petits et donc de passer facilement la ou des catcat à echelle ont plus de mal
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