Avis Cherokee V8 5.2l BVA

[Montcoudoux]

C'est qu'il y a encore des gens bien et intègres

[Jeep22]

C'est qu'il y a encore des gens bien et intègres

Pour ça que j'ai mis le lien . 35/40mn au téléphone pour identifier la "panne".

[tintinmush38]

vous confirmez qu'en TT, même soft, on bascule vite en courte? C'est ce que je fais toujours après l'avoir lu quelque part....

[Jeep22]

pour ma part, rarement en courte.

[Montcoudoux]

Bonjour à tous, excusez moi encore avec mes questions !! Celui ci http://www.leboncoin.fr/voitures/797389245.htm?ca=3_s il faut se méfier de la BVA alors ?

[Montcoudoux]

Et ceux (toujours en 6 cyl) de 2001 avec la nouvelle caisse y a t'il quelque chose à laquelle il faut faire attention ? Je crois qu'ils sont équipés Ethanol d'origine.

[tristanlcf]

Bonjour à tous, excusez moi encore avec mes questions !! Celui ci http://www.leboncoin.fr/voitures/797389245.htm?ca=3_s il faut se méfier de la BVA alors ?

celui ci est beau sur photo pas cher

les 4.0L on tous la boite aw4 et np 242 en bt sauf les import qui sont en np 231

[Jeep22]

téléphone à Eric http://www.dreamotors.fr

Pour tout ce qui est Ethanol, GPL

[Montcoudoux]

Bonjour messieurs, et merci de vos réponses mais je n'ai rien compris hi hi
A priori ce que j'avais compris des posts précédents c'est qu'avant 97 les boites n'étaient pas super fiables (pas en AW4) ou pas la bonne boite de transfert. Moins fiable si j'ai bien suivi.
Après 1997 j'avais compris que cela allait. Bon encore une fois je sais bien que cela dépend comment a été traité la bête !!
Pour le GPL et l'ethanol je n'ai pas compris Tristan il ne manquerait pas une phrase ou des mots à ton post ?

[greg 74]

vous confirmez qu'en TT, même soft, on bascule vite en courte? C'est ce que je fais toujours après l'avoir lu quelque part....

piste roulante et sans trop d inclinaison : longue

des que cela monte un peu et que l on progresse a vitesse faible : courte directe

l effort est moindre sur les boites et la t° d une ba ne s envole pas ! j ai fait le test en montant de st gervais au prarion avec des conditions similaires d automne (gelee matinale) et meme rythme de progression

-1 fois = je pars en longue , ca monte sans probleme , on sent que ca tire un peu mais rien de grave , 1/3 parcours on arrete la le test la t° moteur et boite atteint des sommets , si je continue je vais tout casser , je finis en courte jusqu en haut la t° reste stable en dessous de 100°

-2e fois = depart en courte dans le village , jusqu en haut pas une seule montee en t°