Forum 4x4

Bebop a écrit :en finlande/norveige/suede ils roulent tous en propulsion sur la neige

oui mais la bm est en version luge 255x35x18

bon alors comme j ai recu le joint j ai ouvert pour mieux regardé l histoire


donc j ai trouvé

la vis qui tiens les culbuteurs a prie beaucoup de jeux donc j ai une tige qui ete pas bien dans sont logement et les les culbuteur appuyer mal sur les ressort d ou le bruit .



donc je suis un peut dans la merde le filetage de la culasse en alu et pratiquement mort il reste juste la moitier du vis qui est prise et sa suffit pas pour maintenir le tout en place .









si quelqu un a une solution pour refaire le pas de vis alu ou autre je suis preneur a savoir qu il n y a qu un diametre de vis en vente pour c'est culasse et changé la culasse c'est or budget pour moi

tristanlcf a écrit :bon alors comme j ai recu le joint j ai ouvert pour mieux regardé l histoire


donc j ai trouvé

la vis qui tiens les culbuteurs a prie beaucoup de jeux donc j ai une tige qui ete pas bien dans sont logement et les les culbuteur appuyer mal sur les ressort d ou le bruit .



donc je suis un peut dans la merde le filetage de la culasse en alu et pratiquement mort il reste juste la moitier du vis qui est prise et sa suffit pas pour maintenir le tout en place .









si quelqu un a une solution pour refaire le pas de vis alu ou autre je suis preneur a savoir qu il n y a qu un diametre de vis en vente pour c'est culasse et changé la culasse c'est or budget pour moi

helicoil mais va t il rester assez de place avec le puit a cote ....

je dirai oui mais bien verifier


sinon du taraude plus gros et tu fait faire "ton boulon" au bonne cote et pas par un tourneur

a gap il y avait un atelier le long du chemin de fer en face de barneoud pneu (si toujours la )

time-sert

wurth en fait sinon

http://www.benzinracing.fr/crbst_35.html

ou helicoil

http://www.bollhoff.fr/fr/fr/systemes-d ... licoil.php

greg 74 a écrit :helicoil mais va t il rester assez de place avec le puit a cote ....

je dirai oui mais bien verifier


sinon du taraude plus gros et tu fait faire "ton boulon" au bonne cote et pas par un tourneur

a gap il y avait un atelier le long du chemin de fer en face de barneoud pneu (si toujours la )

dede83 a écrit :time-sert

wurth en fait sinon

http://www.benzinracing.fr/crbst_35.html

ou helicoil

http://www.bollhoff.fr/fr/fr/systemes-d ... licoil.php

ok alors helicoil c'est un rajout de pas de vis dans un taraudage plus grand et je remet la vis d origine dedans




sinon question peut etre idiote mais ,vu qu il reste quand meme la moitier du pas de vis dans la culasse avec du frein filet fort type loctite 271 sa marcherais ou pas ?

nan

et tu monte ton helicoil et ta vis avec ça

http://www.amazon.fr/dp/B00B23UBBM/ref= ... nkCode=df0

tristanlcf a écrit :ok alors helicoil c'est un rajout de pas de vis dans un taraudage plus grand et je remet la vis d origine dedans




sinon question peut etre idiote mais ,vu qu il reste quand meme la moitier du pas de vis dans la culasse avec du frein filet fort type loctite 271 sa marcherais ou pas ?

1) oui

2) j ai de gros doutes avec les vibrations et si ca lache = grosse puree

vu le cout d un helicoil je ne prendrai pas le risque , tu as des kits sur le web .

j ai pose un helicoil sur un puit de bougie de fiat 500 = tip top

dede83 a écrit :nan

et ton monte ton helicoil et ta vis avec ça

http://www.amazon.fr/dp/B00B23UBBM/ref= ... nkCode=df0

pourquoi nan : c est bien un filetage rapporte un helicoil ????

c est nan pour le frein fillet

faut suivre

dede83 a écrit :nan

et ton monte ton helicoil et ta vis avec ça

http://www.amazon.fr/dp/B00B23UBBM/ref= ... nkCode=df0

la theorie

donc si j ai compris je retaraude a plus grand je prend un helicoil du taraud que je vient de faire et le pas de vis interne du helicoil doit correspondre a mon vis et je monte tous avec la loctite 3455


ou je taraude pas je prend un helicoil qui correspond au pas de vis de la culasse et du vis et met le tous dans le trou avec loctite 3455