christian.styling a écrit : comment faire pour avoir toujours le pneu qu'il faut ?.
Je me souviens des années 60-70, les vacances en station de montagne, on y allait avec une Opel Commodore, et des copains de mes parents en Dodge Coronet.
Les montées et les abords en station étaient rock'n'roll, les voitures se mettaient en travers, ça patinait de tous les côtés, les pneus il n'y avait personne pour s'en préoccuper, on avait des chaussures dites après-ski en peau de phoque, et Brigitte Bardot ne disait rien encore contre les dépeceurs de phoque.
Lorsque la voiture allait au tas, tout le monde rigolait. C'était l'occasion de sortir une flasque d'alcool pour se réchauffer : rien de tel pour re-lancer la chaudière.
Des années de dingues, c'était nawak, des gens roulaient à la montagne dans de grosses américaines, les Range Rover restaient plantés, les parkings des stations étaient pleins de petites Porsche 911, de Lancia Fulvia, et même de MG avec le porte-bagage par dessus le coffre, sans compter les Rover, les Volvo, les Mercedes SEL et BM d'époque.
Tout ça, évidemment, sans pneus hiver. Les pneus hiver n'existaient pas en thermogomme micro-lamellisée pour les températures sous les 7°C.
Mais bon, on n'a laissé personne de connaissance dans un ravin, on s'est tapé la poire, celle à l'eau-de-vie, ces années-là n'étaient pas pisse-vinaigre. Mais il y avait moins de masse, moins de population, cela concernait une minorité de privilégiés friqués qui s'amusaient bien dans les alpages
Avant que ça ne devienne industriel. Puis low cost. A tendance grégaire.
Irresponsables versus développement durable ?
Bienvenue 
il annonce de la neige dès 800 m ,si c'est des "tongs" !!!!!!!!!!!!!!!!! 
