Forum 4x4

didi a écrit :je pense que Proutttt est un peu rapide et disproportionné dans le contexte de la conduite des Espagnols portugais conduisant comme des gorets

Tu n'as pas tort un peu plus bas tu constateras que nous aussi on peut se suffire à nous mêmes

brunal 38 a écrit :Vous en voyez beaucoup des PL espagnoles sur les routes ?

Je crois vraiment que tu dois sortir de ta campagne

Il suffit de prendre une autoroute vers chez nous .

Par contre concernant les transporteurs de l'Est de l'Europe , on en voit de plus en plus en VL .
Ils débarquent avec plusieurs camions 3T5 ,pour ne pas être limité par les réglementations sur les temps de repos des conducteurs PL .
J'ai eu du matos livré d'Allemagne par des VL polonais

phil13 a écrit :
Il suffit de prendre une autoroute vers chez nous .

Par contre concernant les transporteurs de l'Est de l'Europe , on en voit de plus en plus en VL .
Ils débarquent avec plusieurs camions 3T5 ,pour ne pas être limité par les réglementations sur les temps de repos des conducteurs PL .
J'ai eu du matos livré d'Allemagne par des VL polonais

Combien de tonnage livré?

beurk a écrit : Je crois vraiment que tu dois sortir de ta campagne

1 Déja c'est sùr ils viennent pas nous faire iech chez nous

2 Ne me dites pas qu'ils traversent notre beau pays pour faire du tourisme et admirer vos paysages , ils prennent nos autoroutes pour vite se rendre d'un point à un autre même si les péages autoroutiers sont chers (pour eux bien sùr pas pour nous )

phil13 a écrit :
Par contre concernant les transporteurs de l'Est de l'Europe , on en voit de plus en plus en VL .
Ils débarquent avec plusieurs camions 3T5 ,pour ne pas être limité par les réglementations sur les temps de repos des conducteurs PL .
J'ai eu du matos livré d'Allemagne par des VL polonais

Absolument. Aucune notion de surcharge, on voir des double cabine + savoyarde rouler plein badin. Zéro limitation en temps de conduite ou vitesse. Un gars vendeur de VU a un client qui fait entre trois et 4 A/R France Pologne par...semaine.

Un jour ils vont nous taxer les utilitaires sur le C02 et/ou les brider à 90 km/h pour lutter contre ce phénomène..

Kelvinator a écrit :Absolument. Aucune notion de surcharge, on voir des double cabine + savoyarde rouler plein badin. Zéro limitation en temps de conduite ou vitesse. Un gars vendeur de VU a un client qui fait entre trois et 4 A/R France Pologne par...semaine.

Un jour ils vont nous taxer les utilitaires sur le C02 et/ou les brider à 90 km/h pour lutter contre ce phénomène..

J'ai l'impression de me lire y a 15 ans

didi a écrit :ben oui, et surtout ceux qui passent par la France pour éviter la Suisse...et ses taxes

Bonjour,
Non justement on passe par la suisse... Pour éviter le prix du tunnel, 310€ Le passage tu fais le compte sur un aller retour, 600€ de perdu sur un tour d'Italie! Plus intéressant de passer par la suisse

pat 25 a écrit :Y a un max autorisé sur le volume de carburant embarqué?

Non, sauf que après 1500L tu passes en transport de matières dangereuses. Moi j'ai 1500L

Chez nous en belgique, c'est encore pire. C'est quand même le pays de transit par excellence et les poids lourd payent une taxe de 8€ par jour... Km illimité! En France, on fait à peine une sortie pour ce prix