sauf que c etait pour avoir le tarif pour le meme tafGrain.de.Sable a écrit :Sur que si on compare une revision complète avec toutes vidanges et des filtres genuine à un forfait vidange moteur chez feu vert![]()
dialoguer avec l'electro§!£$#&§!!!!nique ?
Modérateur : phil13
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re: dialoguer avec l'electro§!£$#&§!!!!nique ?

LE DEDE EN NOMBRIL
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1 il est logique qu'une concession soit plus cher
2 si on veut gagner on se la fait soi
3 sauf à avoir un petit garageo de quartier feu vert n'est pas une référence
4 le petit garageo de quartier sera bloqué par la panne électronique
Donc on retombe sur le pb de christian.styling qui a raison de choisir son mécano mais qui là a besoin ponctuellement d'un spécialiste qu'il ne trouvera pas obligatoirement en concession.


- phil13
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Il embauche des mécanos pour la mécanique et s'occupe en personne des soucis d'injection et des branchements sur la valise .
Après 7 ou 8 ans , il est débordé
Il suffit de faire du boulot régulièrement bon, d'assumer les conneries qui arrivent de temps en temps , d'être disponible et de tenir les prix


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JMTT
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ouais cépafo, mais le bouzin est encore sous garantie j'vois pas pourquoi on tourne autour du pôt si ce n'est pour perdre du temps, moi ça serai concess et puis c'est tout, les compétences je ne sais pas mais les appareils de diag ils les ont!Grain.de.Sable a écrit :Donc on retombe sur le pb de christian.styling qui a raison de choisir son mécano mais qui là a besoin ponctuellement d'un spécialiste qu'il ne trouvera pas obligatoirement en concession.
et une fois sur place le temps s'arrête jusqu'a résolution du pb
sinon à quoi ça sert d'acheter du neuf ?
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JMTT
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réponse à moi même ....JMTT a écrit :sinon à quoi ça sert d'acheter du neuf ?
trois de garantie, ça correspond en gros la période de réglage, mise au point chez LR
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