Forum 4x4

Bebop a écrit :http://fr.wikipedia.org/wiki/Carrossage

C'est un des seuls angles sur lesquels tu peux agir sur le train AR. (À moins d'avoir des trains indépendants réglables).
C'est surement ce que Subforest cherchait, d'où ma réponse.

Tu peux aussi changer l'angle de chasse du train AR si tu as des trains indépendants réglables.

valJeep a écrit :mais réfléchis, il existe pas a l'arrière, vu que c'est l'angle entre la verticale, et l'axe de pivot, hors il n'y na pas de pivot!

valJeep a écrit :le carrossage ( a l'avant ou a l'arrière) reste un angle différent de celui de chasse. sur un pont rigide il est IMPOSSIBLE de le modifier!

Celui de chasse nécessite la notion de pivot de direction, donc uniquement sur les essieux directeurs. a ne pas confondre avec l'angle d'anti-plongée (a l'avant) ou d'anti-cabrage ( a l'arrière) dans ces 2 cas l'angle est formée par l'horizontale, et l'axe du pivot de suspension.

sur une caisse a suspension indépendante, on a aussi les angles de pivot, mais sur les ponts rigides c'est fixe.

valJeep a écrit :angle de chasse : "angle formé par la verticale au sol et l'inclinaison de l' axe de pivotement de la roue"

c'est donc bien reservé aux essieux directeurs

valJeep a écrit : sur une caisse a suspension indépendante, on a aussi les angles de pivot, mais sur les ponts rigides c'est fixe.

valJeep a écrit :mais réfléchis, il existe pas a l'arrière, vu que c'est l'angle entre la verticale, et l'axe de pivot, hors il n'y na pas de pivot!

Subforest72 a écrit :Ah bon il y a un angle de pivot ar sur les suspatt indépendantes Tu dit juste au-dessus que c'est réservé aux essieux directeurs

Subforest72 a écrit : Et tu le schématise comment ton angle de pivot arrière vu que l'essieu n'est pas directionnel

M201 a écrit :je serais moins sur

en jouant sur les cales de pivots , en peut jouer sur le carrossage

pat 25 a écrit :Faut m'expliquer................

valJeep a écrit :quand je dis

"sur une caisse a suspension indépendante, on a aussi les angles de pivot, mais sur les ponts rigides c'est fixe."

je parle de l'essieu avant concernant le carrossage qui n'est pas réglable sur un pont rigide




pivot de suspension, pas pivot de direction la chasse concerne le pivot de direction

Subforest72 a écrit :J'ai bien compris

valJeep a écrit :Service à domicile, changement de croisillon minute, hotline à toutes heures, ça c'est du service heureusement ya jo veto et jo dépanneuse même le weekend!!

Robson a écrit :Bonsoir,
Vous connaissez un bon mécanicien sur Lyon qui offre des services à domicile ?