
Moi j'ai une rehausse 4"5 avec des shorts arms réglable sa passe mais j'ai un kit de rabaissement de tirants mais apres faut passer en long arm comme te dis greg meme la comme je suis l'idéal serais d'en mettre ...
Modérateur : valJeep
ailbert a écrit :salut
merci à tous déjà pour vos réponses
en fait ne vous méprenez pas ce n'est pas mon véhicule
mon pote a voulu enlever les cales de réhausses qu'il avait fait
et il a soudé un bout de ressorts de cheerokee sur le ressort qui était en place
de fait afin d'avoir un maximum de portée sur les fils des ressorts, une réhausse de presque 13 cm est apparue
maintenant il veut rallonger ses tirants avants
je lui ais suggérer de faire des tirants sur mesure, réglables avec des barres d'aciers !
je pensais rajouter 4 /5 cm sur la longueur des tirants + le réglage ?
je vous ferais des photos
bises lili
merci à toigreg 74 a écrit :![]()
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chaud tout ca !!! il aurait pris 2 ressorts arriere de zj v8 et les aurait mis a l avant cela aurait ete aussi simple .
j avais recuperer ca sur un forum us pour un zj mais cela doit correspondre a un xj . rehausse 4"
FRont upper 15.25/15.5 = 38.735 /39.37
Front Lower 16.25 = 41.275
Rear Upper 14.875 = 37.7825
Rear lower 18.3125 = 46.5138
le gros hic il faut qu il soit coude les bestiaux sinon cela ne sert a rien .
s il veut quelque chose de bien et que vous souder bien , faites du long arm .
aller voir sur les forums us
tape sur gogolailbert a écrit :merci à toi
je vais lui en parler
si jamais t'avais un lien forum us pour les long arms ce serait gentil
bises lili
ailbert a écrit : mon pote a voulu enlever les cales de réhausses qu'il avait fait
et il a soudé un bout de ressorts de cheerokee sur le ressort qui était en place![]()
je suis aussi de cet avisbuc63 a écrit :![]()
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a force d'impact pas sur que la soudure tienne sur le ressort
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