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par contre, beaucoup moins pratique pour aller à New York ou à l'île Maurice.....christian.styling a écrit :une FORD FOCUS fait moins de cinq litres au cent, divisé par quatre ça fait moins de consommation qu'en avion
Pas moi...christian.styling a écrit :je l'ai pas sur le patrol, je l'ai sur le def (obligatoire depuis 2011)
bah , non , suffit d'avoir du tempsznoliv a écrit :par contre, beaucoup moins pratique pour aller à New York ou à l'île Maurice.....
Je ne suis pas sur que les tests conso soient fait à pleine chargechristian.styling a écrit :une FORD FOCUS fait moins de cinq litres au cent, divisé par quatre ça fait moins de consommation qu'en avion
=> 5L/100 à vide ou seul.Note que pour aller de la maison au taf, l'A380, c'est pas pratique, pratique.lemartien a écrit :Je ne suis pas sur que les tests conso soient fait à pleine charge
Mais oui, comparable, seule la vitesse change
Le dalle que tu as coulée, c'est poa un tarmac ?platplat a écrit :Note que pour aller de la maison au taf, l'A380, c'est pas pratique, pratique.
On est bien d'accord, mais c'est pas le meme usage.lemartien a écrit :Le dalle que tu as coulée, c'est poa un tarmac ?
Non, c'est juste pour dire que l'avion consomme pas forcément tant que cela
+1platplat a écrit :On est bien d'accord, mais c'est pas le meme usage.
Je me fous de ce que consomme un avion, du moment que le verdatre qui l'utilise pour aller se balader en vacances n'importe où dans le monde ne vient pas me reprocher ma conso de carburant personnelle.
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