Forum 4x4

mimouss a écrit :C'est vraiment un des plus beau que j'ai vu
J'adore les classic

Moi aussi, il est magnifique son Range , et quel son

J'ai commencé par un 2.4VM ETT , marchait fort le bestiau mais croustille
[ATTACH=CONFIG]67343[/ATTACH]
Puis j'ai usé un 300 tdi vogue boitoto , photo le jour de ses 300.000kms
[ATTACH=CONFIG]67344[/ATTACH]
J'ai eu en même temps un autre 300 tdi boite manuelle , caisse bien croqué , pont arrière en vrac , visco de borg HS
[ATTACH=CONFIG]67345[/ATTACH]
Pis une copine m'a refilé son vieux VM 2.4 qui bouffait du TT
[ATTACH=CONFIG]67346[/ATTACH]

Aujourd'hui j'en ai plus aucun

Le 300 TDi en boite auto
Sa devait pas être un foudre de guerre, mais pour cruiser tranquille le coude a la portière sa fait envie

Ben aujourd'hui il sert pour le TT , réhausse , grosses roues et des bignes de partout

Pour en trouver des a peu pres droit, ca devient pas simple

V8 j'en avais conduit et essayé, mais pas "raisonnable" pour se balader et visiter je ne suis pas actionnaire chez esso

Quand c'est bien reglé ca consomme pas tant qu'on pense, mais c'est quand meme un budget.

Enfin, les modeles injections, parce que les modeles carbus sont quand nettement plus soiffards.

platplat a écrit :Quand c'est bien reglé ca consomme pas tant qu'on pense, mais c'est quand meme un budget.

Enfin, les modeles injections, parce que les modeles carbus sont quand nettement plus soiffards.

J'avais jamais fait moins de 18l avec mon carbu, en moyenne plutôt 20-25l

Roberto_Rems a écrit :J'avais jamais fait moins de 18l avec mon carbu, en moyenne plutôt 20-25l

C'est ce que j'en sais / ai vu et en TT

Deja que sur terrain je monte a bien trop avec un 1.3 essence.....

Le peu de TT que j'ai fait avec, je voyais l'aiguille du réservoir descendre à vu d'oeil

Range "Rolls" à 32500 euros

http://www.kapaza.be/fr/land-rover/rang ... 609974.htm