le coin des lords!!(range classic)

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Rem's
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re: le coin des lords!!(range classic)

#61

Message par Rem's »

mimouss a écrit :C'est vraiment un des plus beau que j'ai vu ;)
J'adore les classic :)
Moi aussi, il est magnifique son Range :clap: , et quel son :roll:
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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reivax22
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re: le coin des lords!!(range classic)

#62

Message par reivax22 »

J'ai commencé par un 2.4VM ETT , marchait fort le bestiau mais croustille
[ATTACH=CONFIG]67343[/ATTACH]
Puis j'ai usé un 300 tdi vogue boitoto , photo le jour de ses 300.000kms
[ATTACH=CONFIG]67344[/ATTACH]
J'ai eu en même temps un autre 300 tdi boite manuelle , caisse bien croqué , pont arrière en vrac , visco de borg HS :(
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Pis une copine m'a refilé son vieux VM 2.4 qui bouffait du TT
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Aujourd'hui j'en ai plus aucun :cry:
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Blackfender
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re: le coin des lords!!(range classic)

#63

Message par Blackfender »

Le 300 TDi en boite auto :o :o :ouin:
Sa devait pas être un foudre de guerre, mais pour cruiser tranquille le coude a la portière sa fait envie :cool:
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reivax22
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re: le coin des lords!!(range classic)

#64

Message par reivax22 »

Ben aujourd'hui il sert pour le TT , réhausse , grosses roues et des bignes de partout :malade:
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phil38
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re: le coin des lords!!(range classic)

#65

Message par phil38 »

Pour en trouver des a peu pres droit, ca devient pas simple :diable: :D

V8 j'en avais conduit et essayé, mais pas "raisonnable" pour se balader et visiter :( je ne suis pas actionnaire chez esso :ouin: :devil: :D
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platplat
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re: le coin des lords!!(range classic)

#66

Message par platplat »

Quand c'est bien reglé ca consomme pas tant qu'on pense, mais c'est quand meme un budget.

Enfin, les modeles injections, parce que les modeles carbus sont quand nettement plus soiffards. :D
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Rem's
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#67

Message par Rem's »

platplat a écrit :Quand c'est bien reglé ca consomme pas tant qu'on pense, mais c'est quand meme un budget.

Enfin, les modeles injections, parce que les modeles carbus sont quand nettement plus soiffards. :D
J'avais jamais fait moins de 18l avec mon carbu, en moyenne plutôt 20-25l :roll:
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phil38
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#68

Message par phil38 »

Roberto_Rems a écrit :J'avais jamais fait moins de 18l avec mon carbu, en moyenne plutôt 20-25l :roll:
C'est ce que j'en sais / ai vu ;) et en TT :ouin: :ouin: :D :D

Deja que sur terrain je monte a bien trop avec un 1.3 essence..... :diable: :devil: :D :lol:
phil38
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#69

Message par Rem's »

Le peu de TT que j'ai fait avec, je voyais l'aiguille du réservoir descendre à vu d'oeil :lol:
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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Landy
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#70

Message par Landy »

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