Forum 4x4

j'ai ouvert une batterie comme ça. (et vais le faire sur le mienne)
Le couvercle est collé et faut le péter.
Faut y aller comme un connard!

Vas-y je sais que tu peux le faire

Apres tu recolle ou scotche...

Non merci, pas envie d'avoir une batterie fragilisée, ne serait-ce que pour quand on fait du franchissement... si c'est pu étanche parce-que il y a eu des éclats au décollage ou quoi...
On verra quand elle sera morte, là j'ai pas l'impression que ce soit le cas ;-)

celle que j'ai ouverte ne c'est pas cassé (juste un peu le bord à certains endroits)
Et pis y'a les bouchons

Bonjour

Voila mon démarreur et changer donc origine un démarreur avec un nez et j'ai remis un démarreur à nez plat .

Donc aucun problème de compatibilité sa fonctionne très bien .

Sa na rein a voir ses le jour et la nuit sa démarre au quart de tour mémé par -5° dehors et je dirais méme ça démare en moins de 2 secondes

Trop cool

merci au forum et au personne qui m'on dirige et aider (ref) par exemple

Merci

Alain

Bonjour,

un petit retour sur mon démarrage difficile.
Ca fait près d'un mois que j'ai rechargée pendant une journée ma batterie en charge lente alors qu'elle avait 12,4V de tension (le 4x4 démarrait mais le démarreur tournait lentement/difficilement).
Depuis, j'ai du démarrer le 4x4 disons 5 à 6 fois (donc avec plusieurs jours sans le démarrer à chaque fois) et il démarre maintenant à tous les coups au quart de tour, c'était bien la batterie un peu faible.
Elle affiche maintenant 12,48V (mise en place sur le véhicule moteur à l'arrêt).

prépare toi a la changer

Elle tiendra à mon avis sans souci l'année jusqu'à l'hivers prochain, j'en mets ma main à couper
On verra l'année prochaine si ça passe encore une fois avec une ou deux charges lentes.

fait démarrer et avec ton multimètre sur volt aux bornes de la batterie regarde a combien elle descent

Ok je ferais ça au prochain démarrage