Forum 4x4

ouep, effectivement c'est moins cher, et surement bien plus "moderne"! j'en ai deja essayé un, effectivement c'est trés sympa

mais ca va decoter vitesse grand V (enfin plus que le toy j'imagine), et ma femme n'aime pas le disco (en gros, land c'est RRS ou L322 )

J'ai eu aussi des Mercedes classe G entre mes divers 100 et là les boites auto sont fantastiques !!
aussi bien la bA5 que bA6
mais les G sont trés chers .............
concernant les Land , je n'y connais rien car allergique à la marque

nbcnb a écrit : concernant les Land , je n'y connais rien car allergique à la marque

aurelien951 a écrit :ouep, effectivement c'est moins cher, et surement bien plus "moderne"! j'en ai deja essayé un, effectivement c'est trés sympa

mais ca va decoter vitesse grand V (enfin plus que le toy j'imagine), et ma femme n'aime pas le disco (en gros, land c'est RRS ou L322 )

quand on a un vrai désir, autant le suivre quel que soit les arguments rationnels ton souci c'est que madame ne partage pas ton point de vue. mais apparemment, tu gères en contactant pour des 100 donc c'est que tu as choisi.
d'autant que ces engins ne se comparent pas vraiment à mon avis

sinon, oui ces modèles de land décôtent plus (mais pas obligatoirement vitesse grand V), je pense c'est un avantage quand on achète, un inconvénient quand on vend

prado74 a écrit :Dans un autre genre pour 20 000 € et moins kilométrés !! tu as ça http://www.leboncoin.fr/voitures/509359603.htm?ca=22_s

Fais un essai ......la bva c'est autre que sur les TOY !!

c'est un engin très réussi (de toute façon les derniers modèles land le sont en général), mais quand une personne n'a pas d'idée précise, logique qu'on propose. ensuite quand l'envie sur un véhicule est précise, c'est normal qu'il suive son envie.

il sait que toy ça peut revenir cher en entretien sur ce modèle il sait que ces modèles de land sont des exemples de polyvalence mais un coup de coeur ça ne s'explique pas et ça se respecte.

Grain.de.Sable a écrit :
sinon, oui ces modèles de land décôtent plus (mais pas obligatoirement vitesse grand V), je pense c'est un avantage quand on achète, un inconvénient quand on vend

C'est très personnel, mais le L322 n'ayant pas de vraie tare, je pense qu'on est pour l'instant en bas de la cote quand on est à 15. Attention, ça vaut 100 neuf, l'entretien est à l'avenant.

platplat a écrit :C'est très personnel, mais le L322 n'ayant pas de vraie tare, je pense qu'on est pour l'instant en bas de la cote quand on est à 15. Attention, ça vaut 100 neuf, l'entretien est à l'avenant.

oui comparé aux autres land à l'ancienne, mais comparé au suivi d'une voiture de marque nippone (même pas haut de gamme) ... je doute, vraiment.

j'aime bcp le L322. mais comparé à un def, il décôte plus comparativement à la machine (ce qui est incompréhensible d'ailleurs). ça ne s'effondre pas mais ce n'est pas comparable

Il a une décote comparable à une plate.

Mais c'est pas que c'est anormal, c'est la faible décote du Def qui l'est.

les 4x4 on s'en fout ! pourquoi ton pseudo se termine par 951 ?
t'as une Porsche 951 (plus connue comme 944 Turbo) ?
en 2002 je suis arrivé sur forum4x4 grâce à un "JIM951"... tu connais ?

Il a dit dans sa presentation qu'il connaissait le monde des 944.