Forum 4x4

roger78 a écrit :C'est normal.
L'antenne est prévu avec un brin d'une certaine longueur.
Chaque self est accordé avec une longueur de brin, donc si tu remplace le brin d'origine par un autre, il faut qu'il soit de la même longueur, sinon, tu risque d'avoir du TOS.
Et la, tu en a la preuve.

Super merci pour ma réponse. Reste plus qu'à trouver une antenne qui me convienne. Je vais faire le tour du forum pour voir les différents avis

Merci encore

Si tu veux que ton Omega 27 fonctionne, faut lui remettre un brin d'origine.
Mais tu perd en hauteur, car cette antenne fait un peu moins d'1 mètre.

Une bonne antenne rapport qualité/prix est la ML145 (tu as déjà un brin de cette antenne )
La Sirtel S9+ est pas mal aussi pour les antennes d'1.5 m.

Ensuite, tu as la WA27, Wilson 1000 (environ 1.80 m)

roger78 a écrit :Si tu veux que ton Omega 27 fonctionne, faut lui remettre un brin d'origine.
Mais tu perd en hauteur, car cette antenne fait un peu moins d'1 mètre.

Une bonne antenne rapport qualité/prix est la ML145 (tu as déjà un brin de cette antenne )
La Sirtel S9+ est pas mal aussi pour les antennes d'1.5 m.

Ensuite, tu as la WA27, Wilson 1000 (environ 1.80 m)

D'accord je vais regarder pour là ml 145. La wilson est quand même pas donnée.

Merci pour les infos

Bonjour. J'ai changé de véhicule dernièrement... Un Sorento 2017. Ca devient de plus en plus complexe d'installer un radio. Les véhicules ne sont pas conçus et n'offrent pas de place facile d'accès. Il faut trouver une façon de passer un cable électrique de la batterie au radio. Ce qui déplaît à certain concessionnaires . Le plus difficile est de trouver un emplacement pour bien grounder le radio. Anciennement, l'armature des sièges voire ceinture offraient un contact direct au frame, ce n'est plus nécessairement le cas. À faible puissance ça demeure potable, mais lorsqu'on dépasse 30 watts en transmission, on a rapidement des trouble de retour RF. Où groundez-vous vos radio dans vous VUS?