Forum 4x4

platplat a écrit :Le mien n'a pas de rouille, demarre nickel, traverse la France si tu le désires. Ou peut rouler tous les jours. Il a meme servi de daily pendant 4 mois.

Y a pas à dire... t'es bon commercial!

Jo49 a écrit :Y a pas à dire... t'es bon commercial!

Il est pas a vendre. Mais merci pour le compliment....

platplat a écrit :Le mien n'a pas de rouille, demarre nickel, traverse la France si tu le désires. Ou peut rouler tous les jours. Il a meme servi de daily pendant 4 mois.

Le mien idem et j'en connais 2/3 dans ce cas autour de chez moi mais ils ont plus de chance ils ont un 4 L

jack74 a écrit :Le mien idem et j'en connais 2/3 dans ce cas autour de chez moi mais ils ont plus de chance ils ont un 4 L

Voilà. Apres, il vaut pas 1000€.

jack74 a écrit :Le mien idem et j'en connais 2/3 dans ce cas autour de chez moi mais ils ont plus de chance ils ont un 4 L

oui, mais quand on traverse la France avec le 4L il faut faire un emprunt à la banque!!

Quand je vois les consos de certains mazout, je me dis : pas sur.

C'est clair

Yes!

Voilà la bête...



Les bonnes nouvelles : elle démarre nickel au cable et du coup avec une batterie neuve c'est au poil, les freins avant et arrière ont été refait il y a peu donc zéro soucis de ce côté là, la distribution a été faite il y a moins de 10.000km! Les vitesses passent au poil en courtes et longues, toutes les lampes sont ok, la direction est fluide...

Les seuls trucs foutus sont les pneus et les suspensions... tout ce qui va jailler pour le TT de toute façon!

L'intérieur est... comment dire... collector!





Demain grand nettoyage!

Pour l'interieur, le Jeeper est generalement un homme de gout.
J'en ai vu une, une fois full zebre, y compris le plafond.

Si ça te plaît je te le mets de côté!