Forum 4x4

ça fait plus de 5 ans que des rino électrique roule au pays d origine de bismuth

tout simplement a causse des brevets

http://www.israelvalley.com/news/2009/0 ... r-mondiale

BMW, Mercedes, Fiat, Hyundai, Honda, Mitsubishi, Toyota, VW, Audi, Suzuki et les Chinois présentent des véhicules hybrides ou électriques au salon de Paris...

pourquoi pas le moteur à hydrogène ?
ça ne recrache que de la vapeur d'eau
des véhicules roulent aux USA et en Allemagne depuis des années
ça fonctionne !...

Ça fonctionne depuis longtemps, mais c'est dangereux (les réservoirs explosent) et il faut pouvoir fabriquer du dihydrogène proprement pour que ça soit industriellement viable.

les moteurs diesel qui vont répondre à la norme euro VI seront très propres...
il y a quand même un intérêt national à défendre le diesel : c'est ce qui se fabrique en france...
des milliers, des dizaines de milliers d'emplois directs + des centaines de milliers d'emplois de sous traitants
tout ces gens "à la rue" c'est quand même une question à se poser avant de trouver un mode d'énergie de remplacement...

je trouve ça "bizarre" qu'on attaque brusquement notre modèle de moteur diesel... il est évident que ça profite aux fabricants de moteurs essence... on est en train de nous tirer une balle dans le pied

dede83 a écrit :tien après recherche la diesel le moins groumant

twingo 1.5 dci a 5.2 litres

ils les trouvent ou les 4 litres eux

a oui je sais au même endroit que les 3.5 de l hybride qui passe a 5 a 7 sur autoroute

Ma femme a une skoda fabia II Tdi en mix route /autoroute j'ai fait du 3.9L/100 sur 600km l'autre jour et c'est meme pas une boite 6

Qd j'etais etudiant ma 205 D faisait tout juste 5L ....le litre de Go etait à 3.5fr soit 0.53€ ... put*** et on te dit que l'augmentation avec l'euro c'est juste une impression en 12 ans le prix des carburant a quasiment triplé
Et que dire du raket au peage ...Beziers/Montpellier c'etait 12fr (1.8€) je crois, aujourd hui 5.20€

Ceci dit je comprend pas quel interet on a de rouler en hybride, vu que ça revient nettement plus cher qu'en diesel et j'ose meme pas imaginer qd t'es en panne.

...Tiens aujourd hui c'est l'anniv de mon 80 ...ça y est il a 20ans

christian.styling a écrit :je trouve ça "bizarre" qu'on attaque brusquement notre modèle de moteur diesel... il est évident que ça profite aux fabricants de moteurs essence... on est en train de nous tirer une balle dans le pied

En France c'est en permanence qu'on se tire des balles ds le pied.
La Grece, l'Espagne qui de la France ou de l'Italie a le plus trafiqué ses comptes pour echapper à la troisieme place...

christian.styling a écrit :les moteurs diesel qui vont répondre à la norme euro VI seront très propres...
il y a quand même un intérêt national à défendre le diesel : c'est ce qui se fabrique en france...
des milliers, des dizaines de milliers d'emplois directs + des centaines de milliers d'emplois de sous traitants
tout ces gens "à la rue" c'est quand même une question à se poser avant de trouver un mode d'énergie de remplacement...

Le diesel est mort et enterré je pense, du moins pour le marché des "véhicules pour particuliers", les normes sont trop contraignantes.
Depuis 2007 au moins, les effectifs ne font que diminuer en France et croître à l'étranger dans l'automobile. Il n'y a aucun intérêt à défendre le diesel puisqu'il n'est quasiment vendu nulle part sauf en France où les gens ne sont pas contents et n'achètent plus de bagnoles! Le seul moyen de s'en sortir c'est de changer de mentalité et d'investir dans les techno essence qui vont marcher plus tard à mon avis.

...Tiens aujourd hui c'est l'anniv de mon 80 ...ça y est il a 20ans


Bon anniversaire, le mien c'était en juillet y sont conscrits