Forum 4x4

valJeep a écrit :pas rentable, tout les jours faut mettre le prix de ma paye dans le réservoir

Combien consomme ton 2.5 ?

mimouss a écrit :au fait, comment tu va faire pour expliqué à élodie que tu part en vacance pour la journée à 3km avec un coffre de toit?

le coffre c est qd je pars longtemps... et surtout sur le continent...
pour faire des courses avant de rentrer, et charger au max.....

platplat a écrit :Combien consomme ton 2.5 ?

c'est variable, quand je l'ai acheté pied léger je faisais 8L/100, maintenant avec la rehausse, les gropeuneu, la LDA, 12L/100 non corrigé (compteur faussé par le diamètre des pneus), donc 10L réel. la 205 tient ces 4,8L/100... j'ai pas trouvé plus rentable au vue de l'investissement.

valJeep a écrit :la 205 tient ces 4,8L/100... j'ai pas trouvé plus rentable au vue de l'investissement.

c'est clair!

valJeep a écrit :c'est variable, quand je l'ai acheté pied léger je faisais 8L/100, maintenant avec la rehausse, les gropeuneu, la LDA, 12L/100 non corrigé (compteur faussé par le diamètre des pneus), donc 10L réel. la 205 tient ces 4,8L/100... j'ai pas trouvé plus rentable au vue de l'investissement.

Par rapport à la 205, on est bien d'accord, et en plus, c'est quasi-increvable.
Pr contre, la depression te guette si tu compares avec un 4.0L.

Compte environ 15L d'ethanol à 0.85€/L

platplat a écrit :Par rapport à la 205, on est bien d'accord, et en plus, c'est quasi-increvable.
Pr contre, la depression te guette si tu compares avec un 4.0L.

Compte environ 15L d'ethanol à 0.85€/L

la seule pompe a proximité de chez moi (35 km quand même...) était a 0,98/L hier ... donc 14,7 €/100 Km, et le mien en full stock (pour comparer au tien) consomme 8L a 1€40 (et encore je suis sympa je le paie 1,37 depuis 2 semaines) 11,2€/100 Km.

Quand tu compares ce qui est comparable, diesel is good, surtout que j'ai l'autonomie en plus....

Comme pour le riz et les pates, tu fais du stock.

Bon, sinon, mon histoire avec mon TDB n'est pas finie hein....

titeuf900 a écrit :encore faut il avoir des pompes d'ethanol

Dans l'histoire il ne faut pas oublier de comparer les conso ET l'entretien... parce que si c'est pour consommer 3l de moins MAIS bouffer des culasses toute les revisions...

ok, sur l'essence tu ajoutes le prix des bougies tout les ans, les pompes a essence a usage unique, la carte grise, etc....

valJeep a écrit :la seule pompe a proximité de chez moi (35 km quand même...)

certe l'e85 c'est pas fendart
et le GPL ?
pas d'entretien spécifique, mis a part les réglages soupapes a faire souvent.
pas de soucis d'appro
CG gratuite
prix d'achat dérisoir

valJeep a écrit :la seule pompe a proximité de chez moi (35 km quand même...) était a 0,98/L hier ... donc 14,7 €/100 Km, et le mien en full stock (pour comparer au tien) consomme 8L a 1€40 (et encore je suis sympa je le paie 1,37 depuis 2 semaines) 11,2€/100 Km.

Quand tu compares ce qui est comparable, diesel is good, surtout que j'ai l'autonomie en plus....

Z'avez pas de cul. Ici, il est a 0.83. Bon, la pompe est a 50 bornes , mais de toute façon, y'a pas de pompe a essence/gasoil plus près non plus....