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A air ou a eau ?

stephane27 a écrit :A air ou a eau ?

A air ...

L'avantage? plus facile a installer.

salut,
c'est le modèle comme dans les 807?

non dans les 807 c est un modeles a eau

l'avantage du système air/air est qu'on ne modifie pas le circuit de refroidissement, que l'air chaud est disponible de façon ultra rapide, que la soufflerie est indépendante de celle d'origine et qu'elle peut servir aussi de ventilateur l'été. l'avantage du système connecté au circuit de refroidissement est qu'il fait monter le moteur en température (c'est bien pour l'hiver ) et qu'il peut chauffer un réservoir d'eau pour la douche chaude...

christian.styling a écrit :l'avantage du système air/air est qu'on ne modifie pas le circuit de refroidissement, que l'air chaud est disponible de façon ultra rapide, que la soufflerie est indépendante de celle d'origine et qu'elle peut servir aussi de ventilateur l'été. l'avantage du système connecté au circuit de refroidissement est qu'il fait monter le moteur en température (c'est bien pour l'hiver ) et qu'il peut chauffer un réservoir d'eau pour la douche chaude...

Pas mieux !!! Et puis en plus, avec un système autonome, je peux chauffer la nuit, ,sans le contact mis et la ventilation du land en route ... (sauf si je n'ai pas compris comment fonctionne le système "à eau" ...)

Vous le mettez où votre Webasto ds votre 4x4 ? C'est bruyant en marche ? C'est "odorant" ?

GRIZZLY63 a écrit : Vous le mettez où votre Webasto ds votre 4x4 ? C'est bruyant en marche ? C'est "odorant" ?

Nous avons aussi un Webasto. Ce n'est pas nous qui l'avons installé. J'ai ouvert une discussion ici : viewtopic.php?t=123124-Le-Webasto-des-ToyoDzo

Le professionnel nous a guidé pour tout : choix de la machine (il représente aussi Eberspacher), emplacement, installation. Nous avons terminé en payant la facture.

Somme que nous ne regrettons pas du tout. Après nos diverses utilisations en automne, nous en sommes enchantés.

Pour le bruit, l'ai pulsé fait un peu de bruit. Nous trouvons cela tout à fait raisonnable. En tout cas, pas plus que le frigo à compression, quand il se met en route. Maintenant, il est possible de régler la force de l'air pulsé : plus la force est élevée, plus cela fait de bruit.
Il faut dire que cela chauffe vraiment très rapidement et beaucoup. Nous mettons l'air pulsé assez fort au début puis au minimum.
De plus, il y a un senseur qui arrête le chauffage lorsque la température choisie est atteinte. Là, il n'y a plus de bruit.

Pour l'odeur, nous ne vivons pas dans la voiture, nos n'avons pas senti d'odeur.

salut,
sinon sur LBC en tapant webasto air il y en a pour quelques centaines euro

ToyoDzo a écrit :Nous avons aussi un Webasto. Ce n'est pas nous qui l'avons installé. J'ai ouvert une discussion ici : viewtopic.php?t=123124-Le-Webasto-des-ToyoDzo

Le professionnel nous a guidé pour tout : choix de la machine (il représente aussi Eberspacher), emplacement, installation. Nous avons terminé en payant la facture.

Somme que nous ne regrettons pas du tout. Après nos diverses utilisations en automne, nous en sommes enchantés.

Pour le bruit, l'ai pulsé fait un peu de bruit. Nous trouvons cela tout à fait raisonnable. En tout cas, pas plus que le frigo à compression, quand il se met en route. Maintenant, il est possible de régler la force de l'air pulsé : plus la force est élevée, plus cela fait de bruit.
Il faut dire que cela chauffe vraiment très rapidement et beaucoup. Nous mettons l'air pulsé assez fort au début puis au minimum.
De plus, il y a un senseur qui arrête le chauffage lorsque la température choisie est atteinte. Là, il n'y a plus de bruit.

Pour l'odeur, nous ne vivons pas dans la voiture, nos n'avons pas senti d'odeur.

Merci !!! Super ton installation !!!