Forum 4x4

gaston26 a écrit :bin ouai ils veulent pas croire que c'est toi,si c'etait moi y'aurai des cadavres dans tous les coins et obliger qu'ils y'en aient qui apparaissent sur la photos

Des news .....

Le chassis a été préparé à partir de fer en U de 60mm ......









Puis la liaison entre le chassis et les lames.

Pour le support arrière, qui va recevoir les jumelles, je suis parti d'une lame cassée pour en récupérer un des support de SB .....









Pour l'avant, je présente des bouts de feraille .....







Puis essai de mise en place du train roulant sur la chassis ...





Sauf que ......

La boulette, l'accident bête, l'erreur de calcul, l'équation mal résolué, ..........

Les jumelles sont inversées



Donc, soit je dessoude les fixations, soit je vois avec le jeu de lames Ar donc plus long, que j'ai en stock

Bref, elles vont pas tarder à être dans le bon sens, ces jumelles

Ce qui serait tiptop, ça serait que tu nous mettes un plan avé les cotes

Sinon

Ca demarre fort

Pourquoi tu n'a pas fait ton chassis plus large au ras des roues

ben pour quand il tourne

nougatier26 a écrit :

'rci Chrispote

Olivier S. a écrit :Ce qui serait tiptop, ça serait que tu nous mettes un plan avé les cotes

Sinon

Euh, le plan..........Comment te dire .........

J'ai bien un plan du truc, un plan global on va dire , mais je sais pas si je vais oser le publier

stephane27 a écrit :

Ca demarre fort

Pourquoi tu n'a pas fait ton chassis plus large au ras des roues

Ben, j'ai encore les amortisseurs à mettre entre le chassis et les roues et puis, il y a une caisse qui va aller dessus et c'est elle qui aura les dimensions finales

Grain.de.Sable a écrit :ben pour quand il tourne

Bon, après la boulette mathématique .....

Les lames Ar étant trop longues, il a fallu démonter les fixations arrières ....



et les mettre à la bonne plaçe, du moins meilleure que celle d'avant ....



A l'horizontal et tel que, le chassis culmine à 58 cm du sol .....

J'en ai profité pour changer les pneus (Merci Caro, Stef, Oliv', Bebop, enfin tous ceux qui ont permis à un Range Lie de vin d'arriver dans la cour à Caro ) les HYTRACK Mud Country II, un "poil" craqués, en 7.50 / 16 avec leurs 80 cm de diametre par des VREDESTEIN Grip +, moins craqués en 205 R 16 mais à 72 cm de diametre, ce qui m'a fait baisser un poil le chassis à 54 cm et par la même, fait gagné 5 Kilos par roue. Tu verras Caro, les HYTRACK, y vont faire TRES bien sur le Range



Puis un petit test de charge en statique .....



A vide, j'avais 16 cm entre le chassis et l'axe de roue. Avec le fut de 220 litres plein et les 2 IPN, un petit 260 kg je pense, le chassis est descendu de 3 cm, ce qui, et ça me coute risque de donner raison à Kurios sur la résistance de ces lames mais cela se fera, si besoin, au moment des essais finaux

Pis rien m'a pété à la figure, donc premier test validé