Forum 4x4

valJeep a écrit :Un 110, genre récent, TD4 ou je sais plus quoi, donc en 5 portes, on peut en trouver avec hard top pour l'hiver, et soft top pour l'été? les 1/2 portes existent sur ces générations?...

Grain.de.Sable a écrit :j'ai pas compris ton inter ... probablement parce que comme je suis française je suis trop conne => Si tu le dis...

mais Val demande un 4x4 qui soit bâché avec un hard top conçu pour être enlevé facilement ... ni un bâché complet, ni un tôlé ... mais un toit en dur qui soit prévu pour se décapsuler et se recapsuler à volonté.

je ne pense pas qu'un véhicule dans la gamme DEF corresponde à cela. et s'il existe qq kit de ce genre, c'est plus pour 90 il me semble (or il veut un 110), et cela vient souvent des US d'ailleurs. (et ce n'est pas d'origine)..
mais bien sûr je peux me tromper.

Grain.de.Sable a écrit :ben oui et ???

je vois des bâchés et des cab.

mais cela ne me semble pas correspondre à la demande de Val. du moins pas ce que j'ai compris.

Bebop a écrit :a priori ça oui :

[ATTACH=CONFIG]41319[/ATTACH]

enfin presque, parce quand je vois la wrangler, c'est déja assez chiant a décapoter comme ça, avec le système de compas etc, j'ose même pas imaginer ça...

pis la bache tu la mets ou une fois enlevée ???

JMTT a écrit :marrant comme tout le monde donne des réponses plus ou moins en rapport avec la question posée et que personne ne signal la non homologation d'un 110 (5 places) soft top .......

sinon toute cette modif est absolument réalisable, demi portes comprises.

et je ne parle pas de la légalité ...

Grain.de.Sable a écrit :j'ai jamais dit que c'était impossible. => t'as juste dit que tu ne comprenais pas...

d'ailleurs je pense l'avoir dit plus haut. Mais c'est pas exactement la même chose remiser un toit de 110 et un toit de 90 (ou un bout de toit de jeep), et cela implique remiser aussi le ciel de toit avec les éléments électriques. déjà j'ai vu ce que ça a donné avec mon 90 qu'on a transformé de bâché en tôlé (diiingue on y avait pensé comment on a fait ). Pas un truc qui se fait facilement comme sur un jeep. Un land peut se transformé mais n'est pas conçu pour cette transformation soit ponctuelle en fonction de la météo par exemple. On n'a pas une partie dure en composant plastique qui s'enlève et transforme le véhicule "dur" en pick en qq minutes et inversément.

et on ne parle pas du pb légal. => la question n'a pas été posée...

JMTT a écrit :marrant comme tout le monde donne des réponses plus ou moins en rapport avec la question posée et que personne ne signal la non homologation d'un 110 (5 places) soft top .......

sinon toute cette modif est absolument réalisable, demi portes comprises... => Td4: avec intérieur, verrouillage, et tout le reste?