question defender

[Ludwig]

Un 110, genre récent, TD4 ou je sais plus quoi, donc en 5 portes, on peut en trouver avec hard top pour l'hiver, et soft top pour l'été? les 1/2 portes existent sur ces générations?...

j'ai pas compris ton inter ... probablement parce que comme je suis française je suis trop conne => Si tu le dis...

mais Val demande un 4x4 qui soit bâché avec un hard top conçu pour être enlevé facilement ... ni un bâché complet, ni un tôlé ... mais un toit en dur qui soit prévu pour se décapsuler et se recapsuler à volonté.

je ne pense pas qu'un véhicule dans la gamme DEF corresponde à cela. et s'il existe qq kit de ce genre, c'est plus pour 90 il me semble (or il veut un 110), et cela vient souvent des US d'ailleurs. (et ce n'est pas d'origine)..
mais bien sûr je peux me tromper.

http://www.allwheeltrim.co.uk/LR-Mohair.html

[Grain.de.Sable]

ben oui et ???

je vois des bâchés et des cab.

mais cela ne me semble pas correspondre à la demande de Val. du moins pas ce que j'ai compris.

[Bebop]

a priori ça oui :

110county-1.JPG

enfin presque, parce quand je vois la wrangler, c'est déja assez chiant a décapoter comme ça, avec le système de compas etc, j'ose même pas imaginer ça...

pis la bache tu la mets ou une fois enlevée ???

[Ludwig]

ben oui et ???

je vois des bâchés et des cab.

mais cela ne me semble pas correspondre à la demande de Val. du moins pas ce que j'ai compris.

De ce que j'ai compris, il veut:
- un hard top pour l'hiver = 110 de série
- un soft top pour l'été = il démonte son hard top, et il met la bâche ci-dessus.
Les portes devront être changées s'il veut les vitres démontables.

A confimer.

Cette modif ne date pas d'aujourd'hui, mais l'adaptation 'portes Td4' vs 'portes 2 parties' risque d'être pénible...

[Grain.de.Sable]

j'ai jamais dit que c'était impossible.

d'ailleurs je pense l'avoir dit plus haut. Mais c'est pas exactement la même chose remiser un toit de 110 et un toit de 90 (ou un bout de toit de jeep), et cela implique remiser aussi le ciel de toit avec les éléments électriques. déjà j'ai vu ce que ça a donné avec mon 90 qu'on a transformé de bâché en tôlé (diiingue on y avait pensé comment on a fait ). Pas un truc qui se fait facilement comme sur un jeep. Un land peut se transformé mais n'est pas conçu pour cette transformation soit ponctuelle en fonction de la météo par exemple. On n'a pas une partie dure en composant plastique qui s'enlève et transforme le véhicule "dur" en pick en qq minutes et inversément.

et on ne parle pas du pb légal.

[JMTT]

marrant comme tout le monde donne des réponses plus ou moins en rapport avec la question posée et que personne ne signal la non homologation d'un 110 (5 places) soft top .......

sinon toute cette modif est absolument réalisable, demi portes comprises.




ps: et les 90 sont à plus de 2T hein ....

[Grain.de.Sable]

a priori ça oui :

[ATTACH=CONFIG]41319[/ATTACH]

enfin presque, parce quand je vois la wrangler, c'est déja assez chiant a décapoter comme ça, avec le système de compas etc, j'ose même pas imaginer ça...

pis la bache tu la mets ou une fois enlevée ???

ben c'est un bâché. et on n'a jamais dit que les bâchés n'existaient pas

les bâches dites mohairs ont des systèmes plus faciles que les bâches classiques et permettent de relever de façon plus esthétique et plus pratiques les côtés qui sont conçus comme des fenêtres en qq sorte. et les parties se roulent et s'attachent sur le côté.

[Grain.de.Sable]

marrant comme tout le monde donne des réponses plus ou moins en rapport avec la question posée et que personne ne signal la non homologation d'un 110 (5 places) soft top .......

sinon toute cette modif est absolument réalisable, demi portes comprises.

si .. j'ai di tplus haut

et je ne parle pas de la légalité ...

impossible de transformer un tôlé en bâché du point de vue légal.

[Ludwig]

j'ai jamais dit que c'était impossible. => t'as juste dit que tu ne comprenais pas...

d'ailleurs je pense l'avoir dit plus haut. Mais c'est pas exactement la même chose remiser un toit de 110 et un toit de 90 (ou un bout de toit de jeep), et cela implique remiser aussi le ciel de toit avec les éléments électriques. déjà j'ai vu ce que ça a donné avec mon 90 qu'on a transformé de bâché en tôlé (diiingue on y avait pensé comment on a fait ). Pas un truc qui se fait facilement comme sur un jeep. Un land peut se transformé mais n'est pas conçu pour cette transformation soit ponctuelle en fonction de la météo par exemple. On n'a pas une partie dure en composant plastique qui s'enlève et transforme le véhicule "dur" en pick en qq minutes et inversément.

et on ne parle pas du pb légal. => la question n'a pas été posée...

Ben dis donc; je sais pas combien vous êtes dans ta tête, mais ça a pas l'air simple...

Aussi, pourquoi crois-tu que LR ai fait des portières en 2 parties? AV et AR? Pour passer sous les tunnel?

Enfin, moi j'apportais une réponse précise à une question précise. Après...

[Ludwig]

marrant comme tout le monde donne des réponses plus ou moins en rapport avec la question posée et que personne ne signal la non homologation d'un 110 (5 places) soft top .......

sinon toute cette modif est absolument réalisable, demi portes comprises... => Td4: avec intérieur, verrouillage, et tout le reste?

C'est 'j'ai des S' qui embrouille tout...