Forum 4x4

Alors tu t'en sors avec tes ressorts....

phil38 a écrit :Alors tu t'en sors avec tes ressorts....

C'est un peu méli mélo tout ça...

valJeep a écrit :J'ai trouvé ça comme ressorts:

[ATTACH=CONFIG]41633[/ATTACH]

le vendeur me dit qu'il les change pour du rough country en +3".

le diamètre de fil de ceux à vendre sont en 17 mm (comme les rancho), mais font 2 spires de plus et 5 cm de plus, je pense donc que c'est des +3" ou +3,5".

ce qui est bizarre c'est que le gars me dit que les rough country +3" qu'il vient d'acheter en remplacement ont un diamètre de fil plus fin, sont plus long à vide, et plus haut une fois monté de 3 à 4 cm...., ce qui sous entend que ceux qu'il vends sont loin des +3"....

soit il pose un mytho, soit l'acier de ces ressorts et hyper tendre... et donc les ressorts ne serait pas aussi dur que du rancho...

je pense je vais pas les prendre, vu qu'il y a un risque qu'ils soit aussi dur que les rancho.

comme dit avant les rough country sont très souples et s'affaissent très vite.

Je vois pas comment tu peux toucher partout avec un +2" et des 31

Bebop a écrit :comme dit avant les rough country sont très souples et s'affaissent très vite.

Je vois pas comment tu peux toucher partout avec un +2" et des 31

je l'ai prévenu, ils s'en fout. déja qu'il a essayer de jouer aux enchères sur lbc...

j'ai 2" par cales, mais sans rallonge de butée, donc les ressorts compriment plus qu'à l'origine, et vu que les ressorts origine sont bien souples (mais ne se tassent pas trop avec le temps), ben ça touchent au bors de l'aile, sur le plastique intérieur.

ensuite vu l'angle des tirants, ça touche bien avant que je soit braqué a fond. avec 3" ya plus d'angle, et le pneu ne touche qu'en braquage max.

je pense chopper des cales de 1", et rallonger les butées, en remettant les ressorts origine.

pourquoi ne pas juste rallonger les butées ???

de plus, si ça touche que le plasback, c'est quoi le soucis ?? laisse comme ça !

Bebop a écrit :pourquoi ne pas juste rallonger les butées ???

de plus, si ça touche que le plasback, c'est quoi le soucis ?? laisse comme ça !

nan le plus chiant c'est d'éclater les pneus contre les tirants, je peut pas faire une manoeuvre sans que ça arrache des crampons!

alors c'est ton déport qui n'est pas bon

pas faux, cependant:

- j'ai pas les euros pour 4 jantes avec plus de déport
- les élargisseurs de voie on m'a toujours bcp déconseillé
- avec le déport, en braquage ça bouffe dans l'aile et le bas de caisse... j'ai pas (encore) envie de meuler la caisse

c'est quoi le soucis avec les elargisseurs ???

Il faut juste prendre des "hub centric" comme ça :



avec centrage sur le moyeux

et pas des "lug centric" comme ça :



100€ la paire chez mon pote Nico.

Sinon, tu devrais pas meuler tes ailes mais plutôt rabattre les coins

http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=968906