je recherche un post sur un turbo de sam 1.9td

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jetrider85
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re: je recherche un post sur un turbo de sam 1.9td

#61

Message par jetrider85 »

8x39 sur les TD peugeot
10x43 sur les 2.0 td mazda et hdi ,

les essence c est en dessous du TD pêugeot mais j ai plus en tete les ratios
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gaston26
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#62

Message par gaston26 »

alexsam a écrit :sur les TD, apres comptaége des dents, c'est du 12x41, soit du 3.42 de reduction

par contre, les transferts sont les memes que 413, de meme que les boites.
ah oui exact j'avais completement oublier que le transfert sur sam etait identique du 413 jusqu'au mazout et pareil pour la bv ;) ,comme je suis en 410 c'est autre chose
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gaston26
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re: je recherche un post sur un turbo de sam 1.9td

#63

Message par gaston26 »

jetrider85 a écrit :8x39 sur les TD peugeot
10x43 sur les 2.0 td mazda et hdi ,

les essence c est en dessous du TD pêugeot mais j ai plus en tete les ratios
bin ton td ca fait un ratio de 4.875:1 c'est plus court que que le 4.110:1 du 410 essence
et pour les vitara essence ca tourne vers les 5.120:1 c'est largement plus court
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jetrider85
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#64

Message par jetrider85 »

oui oui tout a fait c est nettement plus court que le sam comme tu disais
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alexsam
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#65

Message par alexsam »

ah oui, c'est beaucoup plus demultiplié sur les vit',
j'en deduis que c'est au niveau de la BT qu'il y a moins de reduction, voire peut etre meme une abscence de reduction en longue, ca economise le rendement d'avoir une seule demultiplication dans le pont au lieu d'une dans le pont et une dans la BT... mais je ne connais pas les vitara alors... :no:
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#66

Message par gaston26 »

jetrider85 a écrit :oui oui tout a fait c est nettement plus court que le sam comme tu disais
y'a pas photos :D

j'ai un collegue sur son sam avec des couple conique de vitara et une bt 4.16:1 et un 1600 ca lui va largement c'est l'ideal pour lui,c'est juste ce qui lui faut avec les pneux adequat ;) pas plus ni moins ,il veut pas plus court en bt :D ,apres c'est trop .....
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#67

Message par gaston26 »

alexsam a écrit :ah oui, c'est beaucoup plus demultiplié sur les vit',
j'en deduis que c'est au niveau de la BT qu'il y a moins de reduction, voire peut etre meme une abscence de reduction en longue, ca economise le rendement d'avoir une seule demultiplication dans le pont au lieu d'une dans le pont et une dans la BT... mais je ne connais pas les vitara alors... :no:
oui je crois que dans la bt c'est moins reduit
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#68

Message par ttmavie »

Ta vue api26 on viens de prendre une leçon d'humilité il en connaisse un rayon les gazier ...... moi je dit chapeau bas.
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alexsam
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#69

Message par alexsam »

:lol:

et encore, moi je ne suis tombe dedans qu'il y a un an....

:lol:

mais c'est une vraie mine d'informations ce forum !!!
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Bebop
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#70

Message par Bebop »

gaston26 a écrit :de memoire je crois qu'il faut que les couples coniques d'un pont avant de vitara essence donc 2 couple conique avant de vitara pour etre monter sur des ponts de sam
voila ;)
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