Forum 4x4

Sam41 a écrit :Dans le gard, allez à la limite vu qu'il ne pleut pas trop et que les routes ne glissent pas trop...

En région centre et bassin parisien, cela veut dire tout simplement que "pour apprendre à maitrisser sa machine", il va se mettre au tapis....

Désolé mais non....

Et ce n'est pas l'ABS qui va l'empécher de maitriser sa machine vu qu'il va le sentir dans les commandes quand il déclanche.
Et tout seul il va voir que quand l'ABS est déclanché il freine moins court que quand il arrive à doser son freinage.
ET SANS SE METTRE PARTERRE !

L'ABS n'empêche pas d'apprendre à freiner comme il faut.

Et puis on peut très bien faire de la moto sans vouloir être plus fort que les autres...

La meilleur réponse !!

tarass-bulba a écrit :La meilleur réponse !!

je ne trouve pas!

deux citations:

il n'y a pas des bons pilotes, il n'y a que des vieux pilotes.

l'important dans la moto, c'est de pouvoir en refaire le lendemain

earl a écrit :deux citations:

il n'y a pas des bons pilotes, il n'y a que des vieux pilotes.

l'important dans la moto, c'est de pouvoir en refaire le lendemain

Extraites du JBT tome 5

Le talus n'attend pas le nombre des années

Un chien vivant a plus d'avenir qu'un lion mort

Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre

Vaux mieux se tirer une grosse bourre sur circuit, que de se bourrer une grosse tire sur les boulevards

Il y a moins à craindre de 100 chevaux sous une selle que d'un âne baté assis dessus

...Et vaux mieux rendre la main que le bras

vive l'ABS!!

ha toute une époque!!!

allanland a écrit :

Extraites du JBT tome 5

Le talus n'attend pas le nombre des années

Un chien vivant a plus d'avenir qu'un lion mort

Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre

Vaux mieux se tirer une grosse bourre sur circuit, que de se bourrer une grosse tire sur les boulevards

Il y a moins à craindre de 100 chevaux sous une selle que d'un âne baté assis dessus

...Et vaux mieux rendre la main que le bras

pas pour la première, joe bar team n’existait pas en 4;)

L'ABS, en voiture comme en moto, c'est un élément de sécurité indéniable, donc sur une neuve, je ne vois pas pourquoi s'en passer.

Et je me marre quand je lis du bien de l'abs vis à vis d'huile ou gasoil sur la route, aucun rapport ... Je veux bien qu'on me présente le motard qui ne tombe pas s'il roule dessus, abs ou pas, sauf si coup de bol, tu roules dessus en ligne droite, et encore Que je sache, l'abs n'améliore pas la tenue de route hein

Et j'aimerai bien aussi qu'on me montre le motard qui freine mieux et plus court qu'une bécane avec l'abs, quel que soit le terrain

Just for fun : http://www.youtube.com/watch?v=hQYozpD5PDM

http://www.youtube.com/watch?v=x6Ff_EQyCyU

Le seul cas où je peux imaginer que c'est pas idéal, c'est avec un supermotard qu'on veut mettre en glisse en entrant en courbe, mais bon, hein

Et c'est exactement la même chose en bagnole

Pour le reste, bah faudrait arrêter de jouer à kikipiss' lepluloin

Anjuna a écrit :.....

Pour le reste, bah faudrait arrêter de jouer à kikipiss' lepluloin

c'est la raison de vivre des motards!!!

Runner a écrit :c'est la raison de vivre des motards!!!

Ah whai..............