Forum 4x4

CQFD

merci

Anjuna a écrit :C'est prohibitif les tarifs ... 31000€ la transformation chez Seikel ....

Dommage

Tu a déja le 4X4 il ne te manque plus que le toit relevable chez Roy et c'est parti
http://www.roycreations.com/

platplat a écrit :Il faut quand meme dire qu'il a lui meme dit qu'il vaut failli abandonner, et remettre en vente le Def en Allemagne...

j'ai pas dit que c'était facile ni que les messieurs d'en face étaient toujours à l'écoute.

il l'a fait (avec l'assistance d'un landmaniac il me semble) mais de façon légale. ça me pose toujours un pb de fond quand on te refuse qq chose de légal sous-prétexte qu'on ne connaît pas ... toi quand tu te fais pincer et que tu ne savais pas ... on te ressort l'article 1 : nul n'est sensé ignorer la loi".

mais bon hein

ghimi06 a écrit :Tu a déja le 4X4 il ne te manque plus que le toit relevable chez Roy et c'est parti
http://www.roycreations.com/

j'ai un copain qui à "ça" sur un toy à moteur africain et effectivement c'est le top

Voui, mais c'est difficilement réversible et illégal ... ( malheureusement ) C'est pour çà que j'étais curieux d'avoir plus d'infos sur le 80 modifié homologué

j'ai discuté avec le proprio du 80
il fait expertiser le véhicule tous les 2 ans pour l'assurer à sa juste valeur de remplacement
il n'a pas de carte grise camping car mais "modifié" c'est tout

Perso, je préfère mon Satellite.

Certe, les ponts portique sont une bonne idée mais ces jantes avec ce déport positif, cela me convainc pas ...

A +

této a écrit :Perso, je préfère mon Satellite.

Certe, les ponts portique sont une bonne idée mais ces jantes avec ce déport positif, cela me convainc pas ...

A +

Au niveau logeabilité, c'est comparable ?

Anjuna a écrit :Au niveau logeabilité, c'est comparable ?

oui oui...
ça rentre dans un garage aussi......