re: ZUK3
Posté : lun. oct. 17, 2011 1:04 pm
top, merci 
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ZUK3
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re: ZUK3
Posté : jeu. oct. 27, 2011 12:08 am
Vraiment du beau Taf ! magnifique ton Zuk
re: ZUK3
Posté : jeu. oct. 27, 2011 8:44 pm
re: ZUK3
Posté : jeu. oct. 27, 2011 8:55 pm
Trop beau ton sam manouche 
tjrs belles tofs!
Beau coin les vosges tout de même pour rouler!
Les gardes-chasses/champêtres ne vous font pas ch*er parce que vous roulez en forêt? 
tjrs belles tofs!
Beau coin les vosges tout de même pour rouler!
Les gardes-chasses/champêtres ne vous font pas ch*er parce que vous roulez en forêt? re: ZUK3
Posté : jeu. oct. 27, 2011 8:59 pm
bah non pas trop, puis nous sommes sur des chemins ouverts à tous..
re: ZUK3
Posté : jeu. oct. 27, 2011 9:29 pm
Manouche a écrit :bah non pas trop, puis nous sommes sur des chemins ouverts à tous..
roooh bien ça!
nous y a partout de la barrière 
mais y a le terrain à Saverne
La petite toile verte sur le Zuk ça s'appelle un string top hein?!
A+
re: ZUK3
Posté : jeu. oct. 27, 2011 9:30 pm
un string top...
re: ZUK3
Posté : jeu. oct. 27, 2011 9:43 pm
oui il a la ficelle dans le fion.
un bikini précisement. mais string ça fait classe.
un bikini précisement. mais string ça fait classe.
re: ZUK3
Posté : ven. oct. 28, 2011 7:55 pm
oui string c'est mieux 
re: ZUK3
Posté : mer. déc. 14, 2011 11:20 pm
bon montage terminé.
Montage facile une fois que l'on à piger le truc. ça a l'air solide malgre que ce soit de l'alu en 4 ou 5mm d'epais.
voilà les photos.
le support (ce qu'il en reste) cassé et celui de zanfi.
une fois oter le demi arbre...
voilà les deux pièces qui me servaient pour mon montage, le carre pour rattrapper l'épaisseur du morceau de roulement qui déborde du pont et la frette de maintien de roulement. (coupee en deux pour l'oter forcément) Vous allez voir plus loin pourquoi elle deviens inutile.
on met la platine zanfi et on remet le demi arbre
voilà ou se situe l'astuce, c'est le support d'etrier qui sert de frette et bloque le roulement, le montage est propre j'ai mis de la pate à joint c'est tjrs ça de gagner.
toute la visserie est fournie.
y compris les boulons de serrage des etriers, plus courts que ceux d'origine.
Premiers essais concluant, le montage me plais c'est tres propre, a voir maintenant les tests en conditions difficiles et freins à main séparés intensif.
livraison rapide et pas d'embrouilles, pour le moment je ne vois pas de point négatifs, hormis peut etre le fait que ça parrait vraiment léger pour retenir les roues, mais bon...on verra.
++
Montage facile une fois que l'on à piger le truc. ça a l'air solide malgre que ce soit de l'alu en 4 ou 5mm d'epais.
voilà les photos.
le support (ce qu'il en reste) cassé et celui de zanfi.
une fois oter le demi arbre...
voilà les deux pièces qui me servaient pour mon montage, le carre pour rattrapper l'épaisseur du morceau de roulement qui déborde du pont et la frette de maintien de roulement. (coupee en deux pour l'oter forcément) Vous allez voir plus loin pourquoi elle deviens inutile.
on met la platine zanfi et on remet le demi arbre
voilà ou se situe l'astuce, c'est le support d'etrier qui sert de frette et bloque le roulement, le montage est propre j'ai mis de la pate à joint c'est tjrs ça de gagner.
toute la visserie est fournie.
y compris les boulons de serrage des etriers, plus courts que ceux d'origine.
Premiers essais concluant, le montage me plais c'est tres propre, a voir maintenant les tests en conditions difficiles et freins à main séparés intensif.
livraison rapide et pas d'embrouilles, pour le moment je ne vois pas de point négatifs, hormis peut etre le fait que ça parrait vraiment léger pour retenir les roues, mais bon...on verra.
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