Forum 4x4

TINTIN974 a écrit :Salut !

bon, si je peux me permettre quelques questions / remarques :

ton PC est positionné assez en avant et assez bas, notemment au niveau des passages de roues, donc tu vas perdre en angle d'attaque par rapport au PC d'origine...? est-ce un choix délibéré ?

Dans le même sens, tu n'a sans doute pas intérêt à laisser ta plaque d'immat en bas, c'est l'arrachage garanti !!

Cela dit, tu as fait un boulot dont je ne suis pas capable... (la critique est facile, mais l'art est difficile...)

salut TINTIN
pour ce qui et du PC ce n est pas fais exprés mais niveau ésthétique je trouvé ca plus sympa tu a tout a fait raison je vais perdre en angle attaque
et pour ce qui et de la plaque c était juste pour la photo !! je ne compte pas la dispossée ainsi

En même temps, tu n'auras pas à hésiter en franchissement : tu peux t'appuyer sur ce nouveau PC sans risque, ça va faire un peu "ski avant" !!


Grosses bises à toi LFF, et à toute ta famille

TINTIN974 a écrit :

En même temps, tu n'auras pas à hésiter en franchissement : tu peux t'appuyer sur ce nouveau PC sans risque, ça va faire un peu "ski avant" !!


Grosses bises à toi LFF, et à toute ta famille

je prend quand méme si tu a des conseils tu pense qu il faut que je le rabote un peu

ALORS ou le coupe ou quoi ce pare choc ???? ????? ??????

jjtoy83 a écrit : ALORS ou le coupe ou quoi ce pare choc ???? ????? ??????

l'idéal serait qu'il arrive au plus près de la carrosserie/ du chassis :

- En limite avant et inférieure des longerons pour sa partie centrale
- en limite avant et inférieure des ailes pour les 2 côtés

Ensuite, il faut sans doute en profiter pour compléter par un ski de protection qui "colle" au PC, et il faut que tu saches si tu prévois l'installation d'un treuil ou non, auquel cas il faut aussi intégrer ça dans le dessin de ton PC.

Faut regarder sur le forum, y'en à quelques uns qui ont des PC très bien étudiés (pas comme le tiens, quoi.... :diable

Bon, si tu es dégouté, va faire un peu de franchissement avec le LJ, si ça se trouve, il passe très bien ton PC !!!

TINTIN974 a écrit :

En même temps, tu n'auras pas à hésiter en franchissement : tu peux t'appuyer sur ce nouveau PC sans risque, ça va faire un peu "ski avant" !!)

Faut voir.... c'est du combien de mm d'épaisseur les tubes de Jeep?
Parce-que j'ai déjà vu des mecs avec leurs gros tubes de 100mm de diamètre mais pas fort épais, ça sert à rien.... en posant sur le tube, ils ont fait une belle bosse (plié et enfoncé)

galorv6 a écrit :Faut voir.... c'est du combien de mm d'épaisseur les tubes de Jeep?
Parce-que j'ai déjà vu des mecs avec leurs gros tubes de 100mm de diamètre mais pas fort épais, ça sert à rien.... en posant sur le tube, ils ont fait une belle bosse (plié et enfoncé)

c du tube en 90mm et 3 mm d épaisseur donc je pense que ca devrait tenir le choc !!!!
mais je vais pas tenté le

une bonne couche d APRES sur le PC avant et un bon coup de poncage
un peu de soudure pour les pattes de fixation des marches pieds!!!!
j ai bouchés les marches pieds
2 bonnes couches de noir MAT !!! le PC avant et terminée!!! ENFIN!!!

pour tes tubes de bas de caisse, si tu fais de la promenade soft OK, mais du vrai TT les pattes ne tiendront pas longtemps, en principe il faut une fixation en U qui enserre le chassis.

ailbert a écrit :salut

http://www.diebo-teile.de/toyota_landcr ... Karosserie

perso je partirais sur le changement de la joue extérieure

bises lili

Salut, n'étant pas adepte de l'Allemand, peux-tu me dire s'il y a une baie de par-brise rabattable pour 73 dans ce catalogue? merci; Oliv.