Forum 4x4

Merci dédé,

pour tes conseils et ta gentillesse.

je te tiens au courant de plus tu as mon num

trés cordialement

Merci aussi à tous

de rien

a ton service

et il a dis quoi dédé?????????

il dit rien il c est fait amputer des 2 mains pour arrêter la contagion apres avoir toucher un suce kiki



que le motoventilo d éclanche a 94 degrés

et que la partie du circuit au dessus du radia aura toujours de l air si tu ouvre pas la purge du radiateur et celle derrière le moteur

et remplis pas en surélevant le vase

Clairon,

Ben voila il t'as répondu dédé

En fait moi je dois changer de calorstat et faire une bonne purge, comme il faut!!!

dd saurais tu reparer un helico ?

oui si français

voir oui aussi si tu parle d une talocheuse thermique a béton

guylémo83 a écrit :Clairon,

Ben voila il t'as répondu dédé

En fait moi je dois changer de calorstat et faire une bonne purge, comme il faut!!!

c'est tout?

dede83 a écrit : que le motoventilo d éclanche a 94 degrés

et que la partie du circuit au dessus du radia aura toujours de l air si tu ouvre pas la purge du radiateur et celle derrière le moteur

et remplis pas en surélevant le vase

J'ai jamais compris ce truc sur la purge, que ce soit sur la 205 ou sur la Jeep, ya pas de vis de purge sur le dessus du radiateur, et je voie pas non plus ou ça serait à l'arrière du moteur (pas accessible sur la Jeep)??

regarde pres de la pompe a eau et prés de circuit de chauffage