Forum 4x4

Et les pilotes savent aussi se lacher autrement qu'au volant de leurs protos

si en plus comme sur cetains protos, tu pouvais integrer une calandre, celle de la W116 en l'occurence, ça pourrait jeter.

Ya plus de calandre sur le W116
Et puis je préfère sans rien moi

Tu as prévu 4 roues directrices aussi, ou c'est pour Tas de Tube 5???

platplat a écrit :Tu as prévu 4 roues directrices aussi, ou c'est pour Tas de Tube 5???

Flagrant délit de non lecture des premiers posts.

Moi je dis, ça vaut un blâme.

oua la belle compil des tophs de ricky B

Klug a écrit :Flagrant délit de non lecture des premiers posts.

Moi je dis, ça vaut un blâme.

Je viens de relire par le travers, je ne vois rien concernant la possibilité d'un train arrière directeur.

Par contre, Fabrice ne désire pas l'appeler "Tas de Tube " , mais comme il n'a pas encore de nom.

platplat a écrit :Je viens de relire par le travers, je ne vois rien concernant la possibilité d'un train arrière directeur.

Par contre, Fabrice ne désire pas l'appeler "Tas de Tube " , mais comme il n'a pas encore de nom.

Ponts :
Seul l'avant sera directeur. Après de longues réflexions, je n'ai pas envie d'avoir un pont arrière directeur. Je préfère réellement le look des proto très épuré de l'arrière

Post n°3 ...

Tu vieillis .... Presbytie quand tu nous tiens