Forum 4x4

J'ai vu celui ci, il a l'air bien equipé pour le prix

http://www.leboncoin.fr/voitures/166116546.htm?ca=11_s

Donner vos avis, toutes critiques est bonne a prendre

Bebop a écrit :

gaston26 a écrit :avant de commencer a voir les tafs,il faudrait qu'il ait d'abord le vehicule

car une reduction tout les jimnys ne sont pas aptes a recevoir n'importe quoi

si il tombe sur un jimny qu'il n'accepte une reduction que sur sa propre boite il va pleurer ses longues vont etre reduit aussi,alors sur route il va pleurer,et pour gagner quoi en courte quasi que dalle

faux !

c'est fou ce que peuvent raconter ceux qui n'ont jamais eu de Jimny...

Je te laisse le tenter de bien faire Bebop

Maintenant, s'il veut faire sa prépa en plusieurs étapes et commencer par gaspiller son fric, c'est son droit...

J76 regarde : project sur http://www.dgtuning.com/

Super Jimny a écrit :c'est fou ce que peuvent raconter ceux qui n'ont jamais eu de Jimny...

Si tu as de le temps, peut tu donner ton avis sur le lien que j'ai mis super jimny (autant avoir l'aavis d'un jimnyste)

Merci d'avance

Jim76 a écrit :
peut tu donner ton avis sur le lien que j'ai mis super jimny

Merci d'avance

bonne motorisation, puisque M13A sans courroie de distrib. (vrai Suzuki japonais)
bonne base, si pas corrodé dessous (regarde bien dans le coffre l'emplacement du cric)
le 1530 à l'ar, j'ai testé, je suis pas fan, ça pousse tout droit en TT glissant, c'est excellent dans les franchissements sur sol dur, mais pas dans l'argile et puis, tu peux pas installer de freins ar séparé avec un autodéblocant...
est ce qu'il a une protection de bt ? celle de Méasson est excellente.
qu'a t il comme réduction ?
a mon avis, il en a pas et c'est pour cette raison que l'embrayage a été déja changé.
le catalyseur, il aurait pu s'en passer...
et les snorkel tube à ciel ouvert, sous une forte pluie, elle va ou l'eau ?
voila, ce que j'en pense,
bien négocié, si pas rouillé, c'est une bonne base.

Super Jimny a écrit :bonne motorisation, puisque M13A sans courroie de distrib. (vrai Suzuki japonais)

Est ce que le prix de vente est justifié avec les equipement qu'il y a dessus ou est il trop chere ?

Dc si c'est le 16valve japonais il fait 85cv c'est bien sa?

C'est un DOHC, et en 2001, il faisait 81 cv, par contre bien plus coupleux que le SOHC (G13BB) à courroie de distrib

Perso, je ferais une offre à 5000, mais pas plus, ceci étant, c'est ton compte bancaire et ton coup de coeur, alors, si carrosserie saine, tu fais ce que tu veux.

en carrosserie aussi, j'ai de la piece, et grise en plus...

Et ici, tu as celui là :
http://www.forum4x4.com/threads/108188- ... ost1841154

moi, j'aime pas les gasoles, mais celui de Jéjé, il est entretenu et en état avec une bonne prépa déja...

Super Jimny a écrit :bonne motorisation, puisque M13A sans courroie de distrib. (vrai Suzuki japonais)
bonne base, si pas corrodé dessous (regarde bien dans le coffre l'emplacement du cric)
le 1530 à l'ar, j'ai testé, je suis pas fan, ça pousse tout droit en TT glissant, c'est excellent dans les franchissements sur sol dur, mais pas dans l'argile et puis, tu peux pas installer de freins ar séparé avec un autodéblocant...
est ce qu'il a une protection de bt ? celle de Méasson est excellente.
qu'a t il comme réduction ?
a mon avis, il en a pas et c'est pour cette raison que l'embrayage a été déja changé.
le catalyseur, il aurait pu s'en passer...
et les snorkel tube à ciel ouvert, sous une forte pluie, elle va ou l'eau ?
voila, ce que j'en pense,
bien négocié, si pas rouillé, c'est une bonne base.

Je vais lui poser toutes ces questions pour la bt, la reduction si il y a et le snorkel ,il faut laisser le trou sous la boite a air pour leau puisse sortir c'est ca ? Sinon je lui demande, O pire si transaction ce fait, je mettrai un snorkel airtec, je vais lui faire une offre et je tiens tout le monde au jus

Merci Super Jimny pour tes conseils precieux

Super Jimny a écrit :C'est un DOHC, et en 2001, il faisait 81 cv, par contre bien plus coupleux que le SOHC (G13BB) à courroie de distrib

Perso, je ferais une offre à 5000, mais pas plus, ceci étant, c'est ton compte bancaire et ton coup de coeur, alors, si carrosserie saine, tu fais ce que tu veux.

en carrosserie aussi, j'ai de la piece, et grise en plus...

Et ici, tu as celui là :
http://www.forum4x4.com/threads/108188- ... ost1841154

moi, j'aime pas les gasoles, mais celui de Jéjé, il est entretenu et en état avec une bonne prépa déja...

J'ai rouler en mazout moi, mais je prefere les jimny essence pour leur facilité d'entretien et leur fiabilité

Merci tt de meme pour ton lien

Alors on le voit bientot ce jim stock qui va aller voir un peu de bouillasse

c'est bizarre... je croyais que les suzuki étaient des 4x4 ? auquel cas pour s'aventurer sur les pistes de randonnée il suffit d'acheter des pneus qui vont bien et de protéger tout partout avec des plaques de blindage et des barres tubulaires

une sangle + deux manilles dans le coffre et un ou deux copains au cas où...

pas besoin de rehausse, pas besoin de blocage du différentiel, pas besoin de trente cinq kilos de treuil en porte à faux avant

tout ce fric économisé en ne le dépensant pas en conneries pourra être utilisé pour acheter du carburant et ROULER sur les pistes nomdidiou