Forum 4x4

Stefano2b a écrit :Mais je l'ai tourné mon bon gaston, jusqu'a obtention de l'allumage de ma lampe témoin.

je me suis chié dessus mais j'ai des bonnes bottes en caoutchouc.

reste à faire un tour sur route ouverte
Et après...strombo.
Vendredi, à froid...réglage des soupapes (16 ou 32 là dessus)

Sinon...je laisse à 53.6?

j'vais pas tout saloper pour 0.6 en plus?

0.6 en plus?
si c'etait en degres tu serais 1,6 au dessus et en degres ca peut chier grave
ton angle de came c'est un angle mais exprimé ou en pourcentage ou en degres,logiquement ton appareil devrait etre en %

ya bien degres et dwell sur ce genre d'appareil!

alors tu es en quoi?

j'ai un angle sur le côté droit de l'afficheur donc ça symbolise bien un angle?

Pas de % de noté.

1.6° au dessus?...bah !

il fait pas dwell?
tu as pas un bouton de selection d'un mode a l'autre?

Oui, je positionne sur DWELL et je selectionne le nombre de cylindre

http://www.selectronic.fr/article.asp?a ... .8444-9999

Pas de bouton pour angle ou %
Ca reste en "angle"

regarde sur la notice si il parle bien de degres ou de pourcentage quand tu es en mode dwell!
car l'angle de came qui est un angle peut etre exprimé en degres comme en pourcentage et les chiffres sont pas identiques!

comme du genre tu cherches le symbole P de puissance et qu'il te donne que du VA et que tu comprends pas

ouai bin il est tres mal foutu ton truc
tu es bien en angle avec degres
le pourcentage y'est mais pour autre chose
donc ton angle de came "dwell" se lis bien en degres si j'ai bien lu

T'as été plus rapide que moi, j'allais y regarder.

Donc 53,6 pour 53, je pense que je ne vais pas tenter de peaufiner davantage.

Au départ, j'ai réglé "gras" à 0,40...la 0,50 ne passait pas.

J'ai revissé.

Mis ma lampe témoin, mis à 10° le volant, devissé l'allumeur.le tourner jusqu'à allumage, démarré et véirifié le Dwell.

Nickel à peu de chose prêt.

Attention, je n'ai toujours pas fait le test sur route....Autant c'est foireux

Stefano2b a écrit :T'as été plus rapide que moi, j'allais y regarder.

Donc 53,6 pour 53, je pense que je ne vais pas tenter de peaufiner davantage.

Au départ, j'ai réglé "gras" à 0,40...la 0,50 ne passait pas.

J'ai revissé.

Mis ma lampe témoin, mis à 10° le volant, devissé l'allumeur.le tourner jusqu'à allumage, démarré et véirifié le Dwell.

Nickel à peu de chose prêt.

Attention, je n'ai toujours pas fait le test sur route....Autant c'est foireux

les 53 tu les sors d'ou?
tu pourras pas t'en appercevoir si c'est foireux sauf dans les tours vraiment haut avec les cliquetis,mais bon tu entendras pas avec le boucans
et franchement c'est pas mal ton reglage,si il prend des tours sans accros doucement et des que tu balances la sauces que ca reponds de suite tu crains rien
tu seras largement mieux qu'a l'aveuglette

super
stefano

maintenat le jeu aux soupapes,là tu vas rire

gaston
faut prendre en compte qu'en corse l'arbre a came a 180° de retard par rapport a un arbre a came du continent , il fait la sieste sur un demie tour