Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :le T100 est un vrai engin mythique.



pourvu qu'il n'ait pas été vendu au poids à la ferraille ...

Ben, le dernier était un laboratoire roulant qui n'a pas cessé d'évoluer, et le N°3 étant utilisé dans une mine d'uranium , il aurait été découpé en petit morceaux puis vitrifié dans une galerie souterraine

On laisse le 6X6 en Algérie et changement de véhicule (étions 2 Toys un 80 et un 85 atmo)

Et c'est parti :

Bon avec le 85 on contourne...



Le 80 en action :



On suit une piste :

L'Aïr approche :



Droit devant :









Ensuite région d'Arlit (mine AREVA) :

magnifique

par contre un Toy 85 n'existe pas hdj80 turbo et hzj80 atmo

Bon après ces hors d'œuvres demain on cause mécanique à Agades

RR VM 1992 a écrit :Bon après ces hors d'œuvres demain on cause mécanique à Agades

on et déjà demain

Horsepower a écrit :magnifique

par contre un Toy 85 n'existe pas hdj80 turbo et hzj80 atmo

Celui avec les 4 phares carrés ils l'appelait 85 pourtant (appellation Africaine locale ?)

RR VM 1992 a écrit :Celui avec les 4 phares carrés ils l'appelait 85 pourtant (appellation Africaine locale ?)

oui surement car les 80 se sont toujours appelé 80 et devant le 80 selon les moteur tu a:
BJ HJ HZJ HDJ pour les diesel et FJ FZJ pour les essences

ou c'est un modèle que je ne connais pas mais même en cherchant je trouve rien a ce sujet donc ce doit être une appellation locale

Horsepower a écrit :oui surement car les 80 se sont toujours appelé 80 et devant le 80 selon les moteur tu a:
BJ HJ HZJ HDJ pour les diesel et FJ FZJ pour les essences

Effectivement

Bon nous les Land c'est différent derrière un non identique il y a des variantes voir des mélanges entre les années modèles