Forum 4x4

J'ai un WJ 2.7crd de 2002 qui a remplacé un Disco TD5 (boitoto) de 2003 qui lui même remplaçait un Range 300 tdi auto qui remplaçait un Toy HJ61.

Ben moi je sais ! Laisse tomber le Disco TD5 , signe pour une Jeep
Trouves toi un beau WJ en finition limited (oubli le laredo) voire une des dernières séries
spéciales 2004 (black pearl ou overland), avec ton budget tu peux faire le difficile , il y a pas mal d'offre.

Comparaison Jeep Grand Cherokee WJ / Land Discovery TD5 :

- gabarit moins encombrant pour la Jeep , le disco est haut
- boite auto géniale sur le WJ , grosse différence avec celle du Land ou l'on ressent les passages
- poste de pilotage plus agréable , plus confortable , meilleure lecture/visibilité sur la Jeep. Par contre la jante du volant est fine .
- agrément moteur , la Jeep est plus alerte , plus véloce , le disco plus pataud
- consommation identique entre les 2 (la jeep fait tout de même 30chevaux de plus)
- accès aux places arrières plus facile sur la jeep , ou alors monté des marche-pieds sur le disco pour les petits enfants ; on "s'assoit" dans le WJ , on "monte" dans le disco.
- l'accès au coffre , un plus sur la Jeep avec la lunette ouvrante (par contre la roue de secours sous le plancher , faut pas crever sur l'autoroute avec le coffre plein !) , la grande porte du disco est lourde avec la roue fixée contre.
- d'origine , sans équipements les 2 se valent une fois les courtes enclenchés.
- sur la neige , le WJ téléphone bien ses glissades , plus facile à ramener , le disco motrice moins. (je reconnais que je suis un piètre chauffeur sur la neige )
- niveau équipement , avantage à la Jeep , on peut tout lui faire , choix énorme , pour le disco TD5 le choix n'est pas aussi étendu (à contrario des précédentes générations).
- enfin la Jeep est une bien meilleure routière .

j'ai jamais dit que c'était meilleur, j'ai dit ce qui était possible en fonction du prix. Ensuite, les goûts ...

d'autant que je ne suis pas très attirée par cette gamme de 4x4 (quelle que soit la marque de prime abord )

on est en rubrique JEEP et on parle de toutes les autres marques...
je vais faire glisser l'ensemble du sujet dans une rubrique prévue pour discuter de tous les 4x4 : la rubrique LA PRATIQUE Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4. mais je vais laisser ici, pour un mois, une redirection vers là-bas : de façon à ce que ça ne pose aucun problème pour retrouver le sujet.
c'est juste pour que le forum soit bien rangé : chaque sujet dans sa rubrique

merci de votre bienveillante compréhension

Ludo4x4 a écrit :Bas en fait je m'étais décidé pour le wj, c'est vous qui me mettez le doute

Le budget je dirai dans les 15 000. Faut voir j'en saurais plus dans les mois à venir.
Le y61 avec le td6 est parait-il beaucoup plus sympa en sonorité mais est-ce suffisant en terme de puissance pour le y61 ?

y a du bon à trouver alors....

Grain.de.Sable a écrit :si au cubby box

(moi je trouve ça délirant !! je veux un vrai 4x4 ..critère >>> le porte-gobelet )

et tout ça pour parler du 61 qui n'est pas plus confort qu'un def

j'ai pas tout compris je crois

christian.styling a écrit :avec un budget de 15 000 euros, un conseil : prends ton temps

tu peux tout envisager ou presque

pareil....

j'avais pas lu ça

Le y61 avec le td6 est parait-il beaucoup plus sympa en sonorité mais est-ce suffisant en terme de puissance pour le y61 ?

attention les patrol sont des purs et durs 4x4 que rien n'arrête en usage TT mais ils ne sont pas aussi agréables qu'un grand cherokee sur la route ; ils ont un moteur "normal" mais pas surpuissant et pas suffisant pour conduire ces mastodontes de façon "nerveuse" sur la route... en gros par rapport aux cherokee c'est des veaux

purée je vais me faire tuer en rubrique nissan moi

emportée par le sujet j'ai été ...

donc si ton premier goût naturel va vers le jeep, va vers le jeep. Il y aura toujours meilleur 4x4 sur une critère ou un autre mais si c'est ton vrai goût au fond garde-le en première position

bien sûr regarder ce que proposent les autres marques dans une gamme équivalente est toujours possible, car on ne connaît pas tout et qui sait ... on peut trouver un coup de coeur.

Mais suis ton goût.

Bonjour à tous,

bon il s'est passé pleins de choses pendant mon absence, donc je vais essayer de répondre un peu à tout mais
d'abord merci à tous pour vos réponses et désolé de choquer certains avec mes questions de newbie.

Pour ma défense, il est inévitable lorsque l'on cherche des infos sur des 4x4 de tomber sur des prépa, réhausse
et autres modifications .. Ce que je n'envisage pas forcément.

Pour le dodge ram, mieux vaut pas essayer j'adore les double cabines.
A mon boulot ya un navarra tout neuf, et c'est tout simplement énorme, bien trop pour moi.
Je crois que ca fait plus de 5m et l'empattement !
Et puis visiblement comme c'est fait pour porter des choses lourdes, ca utilise un essieu rigide avec des ressorts à lames
taré très dure et ca réduit le confort en utilisation normale ce genre de véhicule.

Sinon, pour le porte gobelet, il s'agissait bien sur d'humour !
C'est même une espèce de private joke avec ma femme qui nous permet de déterminer si une voiture est moderne
Personnelement je suis attiré par l'ancien et elle par le moderne, ce qui nous vaux de ne jamais tomber d'accord
en matière d'automobile. Elle aime le design bio, j'aime le design intemporel.
Elle se fou de la technique, c'est ce que je regarde en premier.

Pour le defender, que j'adore, l'intérieur me semble trop sparciate.
Ensuite j'ai lu sur des forums spécialisés Land que le defender était pas vraiment fait pour faire de la route classique
et encore moins de l'autoroute, hors je cherche avant tout une voiture passe partout sans mauvais jeu de mot

Le y61 est pas loin du defender en terme de vitesse de croisière effectivement, mais sans doute bien mieux isolé, et plus confortable.
De plus, j'imagine que le cx du Nissan est plus avantageux que le land.

Enfin, c'est vrai que je conduis vite, quand je suis seul, ce qui n'arrive plus, sauf le matin en ce moment car je vais au boulot
en voiture mais que je serai en train bientôt j'espère.
Pour parrer à ce manque viscéral, j'envisage de garder la ford, de la rabaisser, refaire les freins et embrayage,
et l'emmener sur circuit en espérant qu'un allègement suffira à palier les petits 120ch de cette vaillante voiture de 166 000 bornes
avec trains arrière indépendant s'il vous plait
Vivant en appart pour le moment j'attend désespérement le jour béni des dieux où j'aurai enfin un garage pour bricoler ma caisse.

Ce qui m'amène à l'utilisation du véhicule.
En ce moment je vais bosser en voiture, mais je compte déménager et aller au boulot en train.
La voiture sera utilisé uniquement en cours trajet le matin pour ralier la gare, et principalement le week end, pour
visiter la famille à 1 heure de route, faire les courses, et j'espère de temps en temps dans l'année, partir en week-end.
Envisager un V8 gpl pourrait dans cette configuration donc être possible.
Etant avec ma femme en voiture, je ne pourrait guère dépasser les 130 sous peine de me faire rappeler à l'ordre rapidement.

Pour la jeep, j'en ai vu une hier soir, le mec avait du mal à faire un créneau avec d'ailleurs, et je l'ai trouvé vraiment très jolie, classe et sauvage à la fois.

Ludo4x4 a écrit :[...] je conduis vite [...]

subaru impreza le 4x4 fait pour ça

conduire vite avec un 4x4... mieux vaut oublier : deux tonnes, un aérodynamisme de diligence, un moteur de camion (je parle des "vrais" 4x4), un circuit de refroidissement pas toujours prévu pour un moteur qui tourne à haut régime mais plutôt pour des heures de travail "au couple"... un 4x4 c'est trop lourd, c'est trop haut, c'est pas réactif... c'est pas fait pour la vitesse... et les culasses pètent pour nous le rappeler un 4x4 méticuleusement entretenu et piloté de façon responsable aligne des centaines de milliers de kilomètres (souvent 400 000, pour certains modèles 600 000, les records sur forum4x4 frôlant le million) mais on peut le flinguer en une demi journée d'autoroute

En même temps quand on visite des site comme ça on a du mal à ne pas penser à modifier:
http://www.jeepsunlimited.com/forums/sh ... p?t=226984

dans quel but ?