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re: Les plus gros kilométrages

Posté : dim. févr. 13, 2011 7:02 pm
par rover17
Ne sais si les ranges peuvent jouer ?



mon VM 2.4 , approche 500 000 km

re: Les plus gros kilométrages

Posté : dim. févr. 13, 2011 7:56 pm
par Grain.de.Sable
VinceV8 a écrit : Juste pour info, les châssis de Land Rover sont parmi les plus rigide (solide) pour accueillir des cellules. D'après un prestigieux concepteur de cellule pour le raid, contrairement aux Toyota, le châssis ne se voile pas avec la cellule. ;)

si je puis me permettre à mon avis son avantage est justement qu'il est plus souple. sa torsion lui permets de jouer avec le balan et la torsion alors que d'autres châssis plus raides cette contrainte n'est pas absorbée.

qui a vu un 130 se vriller en fonction des obstacles et des zones en TT comprendra ce que je veux dire ;)

re: Les plus gros kilométrages

Posté : dim. févr. 13, 2011 8:07 pm
par 110-HCPU-CR
rover17 a écrit :Ne sais si les ranges peuvent jouer ?



mon VM 2.4 , approche 500 000 km
Là c'est mieux :D

Donc ton VM est en fin de rodage ;)

re: Les plus gros kilométrages

Posté : dim. févr. 13, 2011 9:28 pm
par VinceV8
Grain.de.Sable a écrit :si je puis me permettre à mon avis son avantage est justement qu'il est plus souple. sa torsion lui permets de jouer avec le balan et la torsion alors que d'autres châssis plus raides cette contrainte n'est pas absorbée.

qui a vu un 130 se vriller en fonction des obstacles et des zones en TT comprendra ce que je veux dire ;)

Le problème qu'avait évoqué le concepteur était de faire un seul et même ensemble de la cellule/cabine.
Mais il est vrai que que la torsion du châssis peu aussi être un avantage...

re: Les plus gros kilométrages

Posté : mar. févr. 15, 2011 8:36 am
par dav06
148.000 kms et un voyage qui approche avec un petit 6500 kms en prevision sur deux semaines .

re: Les plus gros kilométrages

Posté : mar. févr. 15, 2011 9:59 am
par diembo
Oui VinceV8 le châssis des Def est remarquable ,quoique je ne pense pas qu'il soit rigide comme tu le dis, la motricité aussi , ces 4 roues motrices en permanence c'est super bien.
Le moteur TD5 excellent pour moi.
Promener cette cellule (un peu + de 3 tonnes en charge) est un jeu d'enfant pour cet ensemble. Et je vous assure que j'emprunte des pistes ... pas facile des fois!
Mais , mais payer une "voiture" conçue , toujours la même au niveau carrosserie, depuis 50 ans au même prix qu'une autre disons... moderne . Là ça me fait chier !!!
Le service recherche et développement de LR ne doit pas sentir la sueur !
J'ajoute que les pièces changées n'ont pas étonné les garagistes et les vendeurs de pièces.
Car ces derniers savent mieux que quiconque ce qui tient et ce qui casse.
Mais pour calmer tout le monde, avec tous ces milliers de Km que je fais si j'étais malheureux dans cette caisse je la vendrais. J'ai des demandes fréquentes !
C'est un bon ensemble qui m'emmène partout où je veux.

re: Les plus gros kilométrages

Posté : mar. févr. 15, 2011 10:10 am
par platplat
Mwais. En dehors de la carrosserie qui a peu changée, et encore, seul le style général est semblable, le reste n'a rien à voir avec les Lands d'il y a 50 ans.

Mais si pour toi une bonne voiture, est un véhicule dont le look change tous les 4 ans. T'as pas choisi la bonne marque.

re: Les plus gros kilométrages

Posté : mar. févr. 15, 2011 6:27 pm
par bartolomite
Histoire d'alimenter le débat je trouve aussi que Land n'a fait que très peu d'efforts pour améliorer vraiment le Def.
Les boutons tombent tout seuls, pas de poignée de porte coté passager pour se tenir, la Banquette arrière sans appuis tête sur les TD5, les portes jamais jointives, les fuites dans l'habitacle, les multiples pannes aléatoires, l'électronique spéciale, les vibrations, le bruit du moteur etc, etc

C'est tous ces petits problèmes permanents qui me font passer à un toyota KDJ95

Je vous dis pas la différence, le rêve mdr

Je garde donc le Def comme véhicule de collection et le Toy devient mon vrai véhicule de raid

re: Les plus gros kilométrages

Posté : mar. févr. 15, 2011 6:30 pm
par NICOTOY60
bartolomite a écrit :Histoire d'alimenter le débat je trouve aussi que Land n'a fait que très peu d'efforts pour améliorer vraiment le Def.
Les boutons tombent tout seuls, pas de poignée de porte coté passager pour se tenir, la Banquette arrière sans appuis tête sur les TD5, les portes jamais jointives, les fuites dans l'habitacle, les multiples pannes aléatoires, l'électronique spéciale, les vibrations, le bruit du moteur etc, etc

C'est tous ces petits problèmes permanents qui me font passer à un toyota KDJ95

Je vous dis pas la différence, le rêve mdr

Je garde donc le Def comme véhicule de collection et le Toy devient mon vrai véhicule de raid

et il a combien de bornes ton 95 ???????? :no:

re: Les plus gros kilométrages

Posté : mar. févr. 15, 2011 6:47 pm
par rover17
RR VM 1992 a écrit :Là c'est mieux :D

Donc ton VM est en fin de rodage ;)
Ben je crois que je l'ai un peu trop rodé ce we ...les segments semblent de plus en plus absents :(

Sais-tu si on peux les changer par le bas ; sans déculasser donc :hein: